房车休闲在中国开始受青睐，预计这个新型旅游方式未来将会迎来爆发式增长。
随着中国民众的收入水平提高、各类房车出行保障政策公布、房车营地不断建设，北京、天津等地不少经营房车买卖和租赁业务的公司，销售业绩都非常理想。
就在前天，来自中国各大房车俱乐部的数百名发烧友齐聚天津，100多台各种品牌的房车开展环城巡游活动。
天津正合房车俱乐部总经理王凯表示，现在了解房车的人越来越多，该俱乐部已吸引了近千名会员，其中四分之一的会员拥有私家房车。
房车旅游对普通市民来说并非遥不可及。目前，一辆入门级房车购买价格仅为10多万元(人民币，下同，2万多新元)，租赁价格为一天800元至1500元不等。不少房车租赁机构都能免费提供司机。
周姓市民说，40万元以下的房车可以承受，如今房价越来越高，大家工作压力也很大，“80后”(1980年代出生)“90后”的市民能够接受房车出行的休闲方式。
中国旅游部门的数据则显示，中国房车北多南少，总保有量在6000辆左右，有80%为自行式房车，并呈现出爆发式增长的趋势。
目前中国房车营地建设已经开始起步，以环渤海地区为例，天津地区目前已建成三个郊野营地，正在建设十多个郊野公园。此外，在山东滨州、青岛、威海、辽宁大连、营口、秦皇岛、唐山等城市也都出现了数量不等的房车营地。
另据中国信息产业网消息，在中国，房车旅行其实早已有之，只不过限于文化和互联网思维的滞后，还未真正走向大众。
不过，在共享经济洪水猛兽般地推动下，共享房车也被推上了岸。目前，已经有不少专业房车网站开始重视共享出行这一领域。
其中包括提供共享房车的平台，并且配套建设房车交流社区，专业人士解答各种疑问，提供有关车辆、旅行、医疗、救援等各种专业服务;也有为私人房车提供托管服务的专门平台。
专门共享平台还提供“众筹”模式购买房车，将购买者的投入转成“时间银行”的资产，每年分时段轮流使用，而平时则由共享网站提供托管。