房车买回来是要来用的，但是厂家设计生产的房车再完美那也只是取悦大多数消费者。不追求锦上添花，但一定要雪中送炭。这就是我改装房车的初衷。想要自己用着顺手，玩的便利的房车，只能自己改装。
今天我来讲讲增加后轴距，安装法兰盘。
大家都知道，所谓的房车就是安装在车轮上的房子。C型房车通俗的说就是身子大，腿短。
因为不管选择哪种底盘（长城揽众房车因为有专门房车底盘，排除在外）都无法避免后桥长度偏小于车厢宽度。
这样就造成在车辆转弯过程中，后部车体摇晃过大，车里的人会感觉不舒服，严重造成侧翻。另外车辆高速运行时两车相会摇摆幅度很大。
解决方法主要三种方式
①安装法兰盘（适合皮卡房车）
优点：结构简单轻巧，安装便利，经济实用。
缺点：如果质量不合格螺丝一旦切断就是重大安全隐患。
②更换负值轮毂
优点：立马见效，增加轮距，安全隐患小，承重量大。适合依维柯，全顺等C型房车
缺点：轮距增加量小，浪费原车轮毂。
③更换原车后桥总成或增加双后轮
优点：彻底改变后桥形态，最佳匹配车体结构和重量。
缺点：检车麻烦，费用高，改变车辆运行数据有安全隐患，工艺技术复杂。
我就选择各安装50mm法兰盘，增加后轮距100mm。
车辆型号选择2016款黄海n1皮卡2.4排量。上网选择合适的品牌。了解技术数据，材料数据。
采用高强度7005航空铝合金
T6工艺，阳极氧化。锻造热处理，轻量化强度。
安装于车轮内侧，起到增宽汽车轮距，平衡车体重心，减少车身变形，增加稳定性，改善操控性，有效解决高速行驶极速过变时车身漂浮，侧倾严重现象。
一定先安装法兰盘螺丝和后桥紧固，最后车轮安装在法兰盘上再用车轮原装螺丝。
看看成果吧，这是原来后轮和车体的间距。
安装法兰盘后的效果
效果是明显的，之前各种侧倾，漂浮症状有所减轻，转弯更有信心。
为了防患于未然，安装后一千公里内经常下车检查螺丝松紧，查看法兰盘状态。我曾经在铁路就是检车员专业，只不过火车换成了房车。
现在可以告诉大家，一年半的使用时间，行驶大概20000公里，经受各种路况考验，我的法兰盘已经让我彻底放心了。
希望把我安装使用经验分享给大家，能够帮助你们更好的改造自己的房车。关注我后期文章，把自己房车其他改装设备经验分享给你们。