经过了长途的奔袭，终于来到了位于山脚下的露营地。身体略感疲惫，但远离城市的喧嚣却带来更多精神上的兴奋。卸下房车内的行囊，燃起房车前的篝火，将好动的小狗放到草地之上，开始准备晚餐和洗澡的热水。这时那些第一次露营的好奇宝宝们经常会问在露营时什么样的能源更适合房车呢？
房车作为户外和营地生活的平台，能源自然非常重要。由于房车本身具有极强地移动性，所以在不方便连接外部能源网络（电力、燃气等）时自身携带储存和制造能源就显的非常必要了。其中电力方面，一般采用汽车发电机（12V）、太阳能（12V）和家用发电机（220V,一般为1000w ～4000w）混合产生，用深循环电瓶进行储存。汽车发电机和家用发电机由于对汽油或者柴油依赖性大，且因耗能大和噪声、废气等缺点不适合长时间使用。太阳能受外部环境影响过大也不适合作为主要能源，至于储存电瓶的重量、体积、储存量都是问题。那么暖气、炉灶、热水器这些能源密集型的设备使用更加高效、清洁的燃气就成了房车旅行中必然的选择。
房车上的用气设备
房车上的炉灶、烤箱、暖风、热水器、冰箱乃至发电机都可以使用燃气作为能源。
1.炉灶，房车上炉灶一般为燃气炉，国内也有很多房车配备的是电磁炉。电磁炉相对燃气炉而言有着无烟和易携带的特点，但电磁炉的功率一般为1800W ～2100W对电能消耗太大，而且长期使用对房车上的线束也是一个考验。综上而言房车还是推荐使用燃气炉。
2.暖风，房车常见的制暖系统有燃油加热器、汽车空调（12V）、房车专用空调（220V）、电暖风（12V）、燃气暖风等等。各种制暖方式各有优缺点，选择燃气制暖主要原因是因为燃气制暖率高并且可以与房车中的其它设备共用一种能源。
3.热水器，很多房车上的燃气热水器都是与燃气暖风共用一个燃烧室，当然也有如电热水器、发动机热量回收和燃油加热器等方式。在选择上基本是按照房车厂家的设计思路进行选择。
4.冰箱，与家庭中使用的冰箱不同，房车上的冰箱需要有良好的抗颠簸、静音和节能的特性。一般家中的冰箱在移动后12小时内是不允许使用的，所以房车上的冰箱多为房车专用的吸收式冰箱。吸收式冰箱可以使用12V、220V和燃气等多种能源驱动，但制冷效果上是：燃气＞220V＞12V。
5.烤箱和发电机，在一些进口高端房车会有燃气烤箱的配置，而燃气发电机在国内也较少见就不这里多叙述了。
房车用的是什么燃气
房车用的是什么燃气？这个问题看似简单，在询问大家时得到答案却五花八门，有的说煤气、有讲是液化石油气、还有说是天然气等等。答案是：房车通常情况下使用的是液化石油气。
煤气是以煤为原料加工制得的含有可燃成分的气体，因为其易中毒、热量低，现在基本见不到了。很多人所说的煤气其实就是指现在的液化石油气，之所以这么叫是因为我们七八十年代曾经用过一段时间的煤气而且也是用钢罐灌装的。天然气主要成分为甲烷，以管道运输为主。我们家中通过管道接入并按立方计算的燃气就是天然气。需要注意的一点是因为燃烧后产生的热量不同，液化石油气的炉灶和天然气的炉灶是不通用的。
液化石油气也有猫腻
液化石油气的成分主要为丙烷、丁烷和其他气体，英文名为Liquefied petroleum gas 简称为LPG。其中丙烷的沸点为-42.06℃，丁烷的沸点为-0.5℃，所以在我国北方的液化石油气中丙烷含量要远高于南方的液化石油气。这也就是很多南方的房车友来到北方后发现燃气设备不如原来在南方时好用的原因。
在燃烧时液化石油的火苗会呈现蓝色，火苗燃烧时越稳定、火焰颜色越蓝热量越高。有一些不良商家会在液化石油气内加入二甲醚来以次充好，加入二甲醚的气体火苗会呈现红黄色，燃烧时会出现爆裂现象。一些规模小的加气网点和流动加气点在燃气质量上经常得不到保证，所以建议购买燃气时最好去正规加气站购买。
用气安全贴士
房车的空间相对家庭更加紧凑，用气设备和用电设备比较集中，所以在安全方面需要特别注意以下三点。
1.安装，房车燃气罐一般安装在车辆外部（常见美式拖挂房车）和有通风口的独立储物空间内（常见于欧式拖挂房车和国产房车），管道上采用以耐腐蚀的管道专用管材。在管路方面遵循不穿过卧室、浴室和尽量减少管道长度等原则，作为用户只需要简单了解就好。
2.使用，在燃气设备使用过程中应当注意通风和警报设备的功能完好。通风包括保证燃烧时空气流畅和排出废气的流畅。房车内部有一氧化碳警报器、燃气报警器和烟雾报警器，要每隔一段时间检查这些报警器是否工作正常。另外还需要特别注意的是在行驶过程中不要使用燃气设备。
3.检测，在未发生泄漏的情况让用户自行检测是较难的事情，因为燃气系统的安全需要专业的技术和设备。既然不能自行检测就坐好检测计划，把专业的事交给专业的人来做。车内的管路可以由4S店内进行检测，而气罐需要专门的检测机构来完成，盛放液化石油气的钢瓶一般为3-5年左右进行一次检验，不要忘记。
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