三月乍暖还寒，气温瞬间被拉回到了0℃。纷纷细雨，把清明前的行人折磨的欲断魂。房车中的旅人在这细细的春雨中安营扎寨、燃起篝火。夜色渐深，在开启暖气后房车也里变的春意融融。接下来让我们煮上一壶暖茶，一起聊聊房车暖气那点事。与传统乘用车相比房车在原有空调制暖的基础上增加了顶置式空调制暖、底置式空调制暖及燃气制暖，当然还有另外一种叫“其它方式制暖”。
1. 汽车空调制暖
汽车空调制暖是指机动车上的汽车暖风制暖，自行式房车在行驶过程可以利用自身的汽车空调持续制暖。由于是用汽车发动机的能量回收来进行制暖，能耗上可以忽略不计。但是需要发动机时刻处于发动状态，对于已经进入露营状态的房车很不方便。
2. 顶置式空调制暖
在结构上房车一般采用顶置式空调与底置式空调两种形式，由于安装在房车的顶部，所以叫顶置式空调。常见的顶置式空调品牌以多美达( Dometic)为主。因安装在车辆顶部不需要对出风口位置特别考虑。同样因为安装在房车的车顶，气流热升冷降的原理会导致热风很难向下走，制暖效果很不理想。所以有一些顶置式空调直接设计成了低温不启动的模式。
3. 底置式空调制暖
底置式空调一般安装在房车地板上，所以叫底置式空调。它同顶置式空调一样采用220V 交流电（部分进口车辆为110V交流电）作为能源。常见的品牌如特鲁玛（Truma）、多美达( Dometic)。这种空调制暖效果非常好，但是体积大需要占用车辆较大空间，而且暖风出风口的位置也要根据车内布局进行考虑。
4.燃气制暖
燃气制暖是房车常见的制暖方式，通过燃气的燃烧产生热量来制暖，常见的品牌如阿特伍德（Atwood）。作为房车最常用的制暖形式，它有耗能低，制热快的优点。缺点也很明显首先需要燃气和12V电力双能源驱动，而且行驶过程中不允许使用。
5.其它方式制暖
其它方式制暖包括燃油加热器、电暖气、反射型取暖器（小太阳）等等，采用的相对较少，通常作为以上四种制暖方式的补充，就不这里多介绍了。
小结：相对于取暖，房车在露营时的保暖更为重要，一台保暖好的房车可以很大程度上减少制暖所消耗的能源和时间。房车制暖除了受自身配置的影响外还会受外界的温度、风速、光照等等影响，尤其是房车的保温与住房不能比，在冬天容易出现房车内上下温差较大的现象，所以对于保暖来说要针对不同的情况选择，多种取暖方式组合才能更快捷高效的取暖，房车取暖，没有最好的只有最合适的。