族友“我行我宿6X6”历时两个多月的日夜施工，全程亲自设计制作，一辆纯手工打造的东风6X6军用越野房车终于完成了。这辆越野房车承载了他的越野梦想，也饱含着亲人和朋友的汗水，“我行我宿6X6”会开着这辆房车，远离城市，走进山川河流，体验原始的、家随人走的乐趣。
熟悉越野房车的朋友一定对乌尼莫克不陌生，乌尼莫克越野房车是一辆名副其实的专业越野车，也是一款可以移动的住宅，冷热都不怕，空调、电视、家具全都有，真正实现了一应俱全，想去哪儿就去哪儿。而今天我们要介绍的这款越野房车同样可以媲美乌尼莫克，它是从东风6X6军用越野卡车底盘改装而来的房车，是族友“我行我宿6X6”历时两个月日夜施工，全程亲自设计制作。这样一款纯手工打造的越野房车将会是众多越野和探险爱好者最理想的家。
关于越野房车，“我行我宿6X6”有他自己的见解，他认为，所谓越野就是两驱车所不能够到达或完成的路段，越野是男人或“野男人”的大玩具，越野房车是名副其实的硬通工具。而现代化的城市交通和旅游业，似乎用不到如此“野性”的交通工具。城市与城市之间，有火车、汽车、飞机等非常方便，到达目的地后，宾馆、旅店、快捷酒店等比比皆是，所以城市之间开房车显得多此一举。
远离了城市，越野车则成为了一项必备的交通工具，越野房车满足了人们的猎奇心理，开着越野房车，可以踏足他人没有去过的地方，越过小溪，穿行山间。即使是没有人烟的地方，也可以自由驰骋，这，不仅仅是因为它超强的越野性能，更重要的一点是，它是旅途中的“家”：在野外也能吃到美味而营养的饭菜；不用因为订不到合适的酒店而焦头烂额；不用和家人争夺遥控器，或者不用费尽心思为了选择哪个综艺节目而苦恼，因为，最美的风景就在窗外，它能够随停随走，惬意自然。
为了改装一辆适合自己又经济适用的越野房车，“我行我宿6X6”着实花费了一番心思。他坦言，为了完成自己越野的梦想，家里所有人都出动了，此外，身边的一些好兄弟也一起出谋划策。他十分感谢在自己最需要支持的时候，朋友、亲人都毫不犹豫的伸出了援助之手。
鲁迅在《故乡》中曾经说过这样一句话：“世上本没有路,走的人多了,也就成了路。”“我行我宿6X6”说道，他愿意先行一步，做第一个趟路的人，走在山林水间，去寻找最古朴的民风；远离喧闹的城市，去聆听最质朴的乡音。
-e问e答
房车改装的帖子对于我们来说已经是司空见惯了，但是如何将一辆普通的卡车改装成硬派的越野房车的确是需要过硬的技术和无所畏惧的勇气。不得不说“我行我宿6X6”是一位“中毒”越野房车并潜心研究，而且将房车梦想实现的人，他的成功值得我们学习。关于房车改装中的问题，我们一起来看一下吧。
Q-z885775991：您好，我个人感觉应该前后贯通，发动机能换一下就更好了。
A-我行我宿6X6：你好，关于前后贯通当时也想过这个事情，但是为了保证原车原态的共振保暖等原因所以没有贯通，而发电机是柴油康明斯原装的。
Q-maoxirong：首先，您的车改装的非常好，内部的装修也非常靠谱，尤其值得表扬的是箱体使用了发泡材料，对箱体进行了处理，这样是非常恰当的。在这里想问的就是有关手续的问题是怎样的流程？
A-我行我宿6X6：非常感谢支持，关于手续问题，一般由有改装车资质的工厂申办，申报公告的步骤是这样的：先收集需要申报的车辆的外观及内部参数，报给有关部门，一般3个月左右就能批复，费用大概为5万块钱。所以手续的话，找个能申报的工厂，给5万块钱，请人家帮个忙给上个公告就ok了。
Q-ydt2338：首先赞楼主的设计理念和施工技术，请教：内饰的指接板是辐射松的吗？是否用的木蜡油？这些都是环保的。保温用的苯板选择不当，那个东西毒性很大，且不防火，用B2级以上的挤塑板会好很多，阻燃、强度大、污染小。
A-我行我宿6X6：指接板是小兴安岭红松的，漆面是专用的木工的，因为本人住在黑河，所以保温和取暖是最重要的，稍后会写取暖报告供大家参考。
Q-房车之友：房车的龙骨是用的3X4cm的方钢吗？外蒙皮是多大尺寸的冷轧板？一共花费了多少钱？
A-我行我宿6X6：是的，我的房车龙骨用的是国标的3*4cm的方管，外蒙皮是2.0的冷轧板。我的车子总共花了不到20万，有些东西（副件）是原来养车剩余的。
Q-乱折腾：工艺相当不错，尤其是木工。就是感觉箱体设计有点太小心翼翼了，蒙皮2.0太厚，1.0的强度应该就够了，因为箱体是蒙皮和骨架的联合作用。另外就是方管骨架用料太厚，貌似3个以上，除了底部都用不到这么厚的型材，纵向槽钢看起来有12了，也不用那么强，因为车大梁本身已经够强了，箱体是坐在大梁上的，横向的槽钢可以取消，用方管代替，这样箱体整体重量能下降500-650公斤，这样可以多带半吨水了。总的来说很令人佩服，实干型。
A-我行我宿6X6：你好，关于您提到的几点的确值得考虑，会根据使用情况来酌情修改的。另外，还请前辈们多提宝贵意见。
Q-走多远有多远：你这是准备开这坦克去冲击加油站吗？这车油耗怎么样？
A-我行我宿6X6：老乡您好，我的车发动机是康明斯柴油的，160马力，油耗每公里在1.5元左右，很经济。
Q-fionan：改得真不错，赞一个。请问厢体和大梁的连接是怎么弄的？能发张图吗？
A-我行我宿6X6：你好，做车时我没有图纸，房车顺梁和大梁是用6个螺丝固定的，很牢靠的。
Q-爱吃肉的泥菩萨：小小意见不要见笑，骨架全部使用槽钢虽然结实但是重量是不是过高啦，对油耗有很大影响的吧；再一个使用泡沫板作为车厢的隔热保温材料，这个东西一旦燃烧起来非常快的，很难扑灭，而且还会产生很大的含毒浓烟！还有车厢是不是还应该增加一个逃生门或者后门啊！
A-我行我宿6X6：您好，看了你的提问，骨架是用方钢加固的，当时考虙的质量一定要过关，因为它是一台实实在在的越野车。箱体做成后总重量为一吨半左右，并不重；关于防火，在北方冬天寒冷，泡沫板是最好的保温材料，这种板材是防火的材料。逃生一事有失误，自己只能多加注意了，谢谢您提出的建议。
Q-郭靖冬：请问，看窗玻璃好像不是平面的，是找制作亚克力字的广告公司用透明压克力板热压出的四方鼓弧度吗？
A-我行我宿6X6：你好，窗子是合肥买的，美固特牌子的，是专业的门窗。
结语：
曾经有人问过一个这样的问题，什么是越野？有人说是一种生活方式；有人说是一种运动；有人说是吃饱了撑的；有人说是汽油多的没地方用……其实小编觉得，越野是一种精神，而越野房车则是承载这种梦想的一个重要的载体。还在犹豫什么？如果你也想开着越野房车去浪迹天涯，那么赶快行动起来吧！
来源：越野E族