现在以“老司机”自居的司机不在少数，他们凭借自己多年驾驶小轿车的经验，就理所应当的认为驾驶房车也是轻而易举的。然而殊不知，就算较小型的房车，其宽度、高度以及长度都是相比普通轿车大上不少的。那么今天旅居君就跟大家探讨下，在房车驾驶中的一些问题以及小技巧。
自驾前的准备
首先在旅行前，一定要先练习左右转向、适应刹车力度、倒车以及加速。因为毕竟谁也不会在平时开着房车上下班，所以偶尔出游，让我们熟悉房车的“脾气秉性”是当务之急。并且一定切记所驾驶的房车高度，因为目前国内的限高太多了，不要等撞上限高杆才追悔莫及。
刹车
行驶中一定要和前车空余出安全距离，因为房车重量大所以惯性增加会延长刹车距离，并且要特别留意刹车疲软。刹车疲软是指刹车过热产生热衰减，刹车系统内的摩擦力大大降低或无摩擦力的现象。结果是脚上反应刹车反馈很硬，但是没有刹车或刹车力很小。（路面湿滑一定要高频轻踩刹车，以防侧滑失控）
下坡
刹车疲软通常发生在下坡时，频繁踩刹车以维持车速。在此旅居君告诉大家一个小技巧，就是在下坡途中尽量挂低速档提高转速，利用发动机制动来减少使用刹车的次数（务必杜绝空档滑行，尤其自动挡车型是要完全禁止空档滑行）。Ps：旅居君再给大家一个小建议，在山路的下坡是一个非常持久的过程，有些大货车由于超载经常导致下山时刹车失灵，所以尽量不要让大货车尾随在自己驾驶的车后，不要行驶在两辆货车之间。总之，珍爱生命远离大货。
上坡
由于发动机只有在一定转速区间内才能发挥出最大扭矩，所以在爬陡坡时应降低速度，挂低速挡，保持一个较高的扭矩输出，但是有些朋友一到上坡就将挡位放得过低，一直在红线边缘浮动，这样不但动力输出不是最佳而且还会导致发动机过热。例如有些房车爬坡比普通的客车要慢很多，那么爬坡就要有礼貌，不要堵住后面快车尽量在适当的地方稍稍靠右礼让，不要与超车中的车辆斗气、卡位等。这不但是树立了房车用户的良好形象，也是为了减少危险。如房车用户刻意占据快速车道，会引起后方车辆的抱怨情绪。
转弯
有经验的司机驾驶车辆在转弯时都会观察转弯方向的反光镜，并且再进行一段距离后才开始转向，但这又是为什么呢？原因在于车辆在转弯时会产生内轮差，尤其是对于房车这种普遍车身长度较长的车型来说，在转弯时会产生更大的内轮差。所以在过弯前先向前行驶，这能弥补房车的长度和宽度所带来的内轮差，有助于避免撞到路边沿石或停住的车辆以及行人。
汇入车流
房车由于体型较大，车身较长较宽，所以驾驶员会有一定的盲区。所以在市区车流大的地段尽量要缓慢、平稳地改变行驶方向进行并道。看清各方来车，保证有足够的行驶空间后先打信号再并入车流。迅速改道也可能会引发事故，强行恶意的改道可能会发生交通事故。
好了，今天旅居君就为大家介绍到这里啦，如果还想了解更多的关于房车驾驶的小技巧，请关注后续文章。