本人天生就有一颗不安定的心，唯一的愿望就是有生之年能带着家人尽可能多的出去见识下这个世界！混迹房车论坛已经3年有余了，每当看到诸位车友驾驶着心爱的移动之家东游西逛之余在论坛里得色时就忍不住心潮澎湃！想起自己在长途旅行中的种种不便就忍不住要换辆房车，无奈经济条件有限，制衡因素太多，直到去年9月底经过了大通/御风/新时代全顺/3.0T依维柯这几款市面上常用车型的详细试驾比较后才下定决心在南京小邹处订了台国五排放的3.0T6座大嘴依维柯裸车预计11月中旬交车，当时我想的比较简单了，觉得车上不外乎就是加几个吊柜，做个保温，安上两张床板再做个厨台和一个伸缩卫生间，自己一个半月就差不多搞定了，还能赶上年末本地房车友会组织的东南亚游呢！
经过几拨小插曲，接车时间正式确定为11月18日，这是我们上飞机时的留影，天空下着毛毛雪。
是啊，如果真那么简单，我就不会搞了4个月啊。这是成功拿到车后的合影那个帅锅就是小邹。
接上了自己的房车胚子，心情是澎湃的，就像这个3.0T的发动机，经过简单的熟悉后，我和家人就上路了，计划经九江---武汉----西安直上咱们祖国的西北边陲。
这是我们在九江庐山拍的美景，当晚我们夜宿在主席游泳的芦林湖，第二天去游览了美庐/花湖/大会遗址等美景，因为只给了9天的临牌，所以我们就在庐山玩了3天被迫启程去武汉了。
正好赶上去年那场由北向南的大变天，到达武汉时天空就已经阴沉沉的，从武汉出来后天空就开始飘雪花了，过了丹江口大雪分至，子夜时分我们安全到达西安，第二天去品尝了一下当地的名吃--牛肉面，感觉也就那样，还不如我们这边的苏氏呢！
车到武汉，晚上休息了一夜后第二天发动车就发现不对劲，发动机舱传来阵阵摩擦震动声，赶紧查当地4S电话，接通后对方态度不错，问明情况后要求到店做详细检查，然而查地图后发现离我们住宿的地方相距50余公里，而且热车后声音变小消失了，遂决定继续前进。
从西安出来的时候，雪已经停了，但是气温已经降到零下5度左右，加油站没有0号一下的柴油，无奈买了瓶柴油抗凝剂按比例添加到油箱里后就一路狂奔向西而去，夜宿瓜州，真心要赞一下这车动力澎湃，一路上如风驰电掣！比我的小哈越野车有力多了！唯一感觉不协调的就是，车里面向下吹的暖气开到最大后，我是上半身热的冒汗，可是腿上却是寒气逼人，暖气出风口里只有一点点热气，冻得我关节炎都犯了，最后实在是没有办法了，就把身上的羽绒服脱了下来，裹在腿上御寒！奇葩吧？
这个问题在我们拆开仪表台做保温层的时候发现了，纯粹是装配工干活不认真造成的，仪表台中间的中央暖气管道是由两片组成的，由于装配工的野蛮安装，造成一根火腿肠粗细的线觫卡在暖气管的中央，造成暖风从这里漏到仪表台四周，根本无法到达脚下的出风口。
第二天我们去敦煌莫高窟游览了一番后就直奔星星峡而来，到达星星峡收费站时居然在右边的场地上看到了一架直升飞机！正在想办法启动呢。
终于，在临牌到期那天，我们平安到达家中，休息两天后，我先在家中将准备安装在车上的四个75安时卷绕电瓶充满了电，做了个直观的连电测试，用希耐尔2500W高频逆变器变压，连上了库伦计，测试对象是一个标称1800W的电热水壶，结果是电热水壶实际用电功率是1650W,每次加满水后烧开平均需要7分钟，连续烧开了13壶水，到第14壶水的时候烧了4分钟，逆变器供电电压降到了11.4伏时自动断电保护了，库伦计显示还剩31%的电流！这样就可以得出这个数据：四组电瓶标称电流是300A，实际能用的大概就是2.45度电了。
休息了几天之后，在朋友处找到了一个合适改车的地方，将车开了过去，开始了我的正式改装历程，先拆下车内饰，用橡胶止震板做底层止震，再用4CM厚的橡胶铝膜发泡板敷面，最后一层是白色的隔音房专用隔音棉，边边角角照顾不到的地方则是用聚氨酯发泡剂填缝。
保温层的最外面用的是那种点格式是隔音棉，这种隔音棉无毒无味，而且还背胶，贴起来相当方便，就是有一个缺点，不能被钻头接触到，否则会把钻头缠死，拔都拔不出来。
于我的改装房车：
1、先上牌后改装，这个办法也许今年一月份以前可以，但现在旅居车辆上牌更加规范了，我们这里今年一月份以后上牌就必须按照公告的内容一项一项对照，并且车内要照相/录像留存了。
2、为了这个房车公告我可是多花了几万呢！不是房车公告的车在我们这里的严禁私自改装的，交警天天在严查！最后我会附上我的上牌过程，就连车里面的所有设备警察叔叔都有录像留存，两年以后的审验必须和现在上牌时一样！真严。