自国家发改委等14部委联合印发《促进乡村旅游发展提质升级行动方案（2017年）》以来，受到了社会各界的广泛关注。为进一步巩固经济稳中向好势头，9月6日，国家发展改革委员会召开落实《乡村旅游发展提质升级行动方案(2017年)》、《家政服务提质扩容行动方案(2017年)》和《支持社会力量举办马拉松、自行车等大型群众性体育赛事行动方案(2017年)》视频工作会议，全面部署各项方案重点任务，这将进一步有力推动乡村旅游的发展。
乡村旅游作为旅游产业的一个分支，近年来成为了旅游业新的增长点，市场需求巨大。数据显示，目前中国乡村旅游的年接待游客人数已经达到3亿人次，旅游收入超过400亿元，占全国出游总量的近1/3。每年的3个黄金周，全国城市居民出游选择乡村旅游的比例约占70%，每个黄金周形成大约6000万人次的乡村旅游市场。
诚然，发展乡村旅游是推进农业和旅游业深度融合、促进农村经济增长和农业结构调整的重要渠道，也是推进农村扶贫开发攻坚的重要力量。在《促进乡村旅游发展提质升级行动方案（2017年）》中提出了三项主要任务，分别为改善乡村旅游基础设施和配套服务、优化乡村旅游扶持政策和长效机制、推动乡村旅游区域差异化发展。建设房车旅居车营地及打造乡村旅游自驾线路，则是完成乡村旅游基础设施建设和配套服务的重要途径之一。
营地借势 享受土地红利
在那些可以发展旅游的乡村中，多数环境优美，有山、水和农田，且农林牧副渔产业突出，有浓郁的农业文化氛围。因此，乡村旅游可以吸引大批久居城市中心、注重健康休闲和娱乐的人们。这与休闲度假旅游的客户群重叠度很高，是在乡村打造营地的先决条件。
另外，营地建设的土地成本资产沉重，一直是限制营地大面积建设普及的重要因素，当营地作为乡村旅游项目建设时，可以享受到一定的土地政策红利。《行动方案》中对于土地使用问题提到：“要强化乡村旅游扶持政策和长效机制，落实以长期租赁、先租后让、租让结合方式提供乡村旅游项目建设用地等政策。”
这就说明，如果营地以乡村旅游项目的形式进行土地使用，则可以采取租用土地的方式进行试运营，而无需花费高昂的价格购买，有效降低营地前期的投资成本，以便更好的打造“软服务”，如丰富营地内容，完善营地服务品质等方面，帮助营地快速投入并适应市场。
完善乡村旅游服务配套
《行动方案》中明确指出，争取2017年全国乡村旅游实际完成投资达到5500亿元，年接待人数超过25亿人次，乡村旅游消费规模增至1.4万亿元，带动约900万户农民受益。乡村旅游发展想要达成这一目标，需要拥有完善的配套设施来提供优质的乡村旅游服务。
实际上，当前多数配套设施并不能满足日益增长的乡村游需求，以乡村中的吃住为例，供给方多以农家乐为主，乱收费现象严重，卫生条件无法保证，停车场设施陈旧，安全保障工作也存在不足，诸多问题均影响着乡村旅游的体验和发展。
然而，并不能为了提高服务质量，在乡村中打造豪华酒店等背离了乡村旅游本质的项目，露营地成为了乡村旅游项目的优选。营地属于休闲旅游时代的产物，迎合了当前旅游消费需求，与大自然紧密结合。同时，营地内涵特色住宿以及餐饮配套服务，为过往车辆提供物资补给，有效解决了乡村旅游中的吃、住、购、停车等问题。
勘路者房车创始人杨先生就这个问题提出了自己的看法，他认为可以在旅游乡村中打造连锁营地品牌。比如在山东半岛，新建或者改装原有停车场，打造小巧轻量型的营地，贯穿周边乡村，沿着海岸线每隔约50公里的距离铺开，充分与乡村旅游项目如采摘等合作，并统一推广运营。这样既让营地可以共享乡村旅游经济，也填补了乡村旅游中配套设施不足带来的问题。
小结：诚然，乡村旅游的战略发展任务中，不仅仅是要打造营地这一项，但以营地作为连接休闲自驾旅游与乡村旅游的节点，确实可以高效整合旅游产业资源，最大程度上发挥产业链条上各个利益主体效能。《行动方案》的完善落实，将有效实现乡村旅游与休闲自驾游的产业增长，从而带动旅游经济的整体大发展。