2017年11月13日，2017中国汽车流通行业博览会在苏州正式开幕。会上，与会的嘉宾代表就国内自驾游、营地等问题进行探讨研究。11月15日，21世纪房车网创始人兼CEO王继东更是对中国房车旅游现状和发展趋势等问题做出了分享和讨论。
落后于欧洲 增长形势可喜
王继东分享了中国2016年的房车产业数据：2016年，中国房车保有量仅为4.5万辆，与美国的1130万辆、欧洲的744.4万辆相距甚远，即使是在亚洲，也比日本的10.04万辆相差一倍；营地数量方面，中国仅有营地503个，而美国和欧洲都在20000个以上，即便是日本也有3000个营地；房车销售方面，中国2016年销售量为15000余辆，虽然不及欧美的百万辆，但相较2015年的8760辆，增幅高达百分之五十。
结合近几年的房车行业销售情况，王继东表示，国内房车销售将保持可喜的增长形势。
利好政策 助推产业发展
从2009年中国国务院颁布《关于加快发展旅游业的意见》，将房车首次纳入国家鼓励类产业，到2017年八大部门联合研究制定《汽车自驾运动营地发展规划》，房车露营行业利好政策持续出台，上到国家、下至地方，对于房车露营行业的关注和重视都在不断增加。尤其在十三五之后，国家各部委均发文推进自驾房车营地建设，房车露营行业将迎来新的契机。
王继东表示，结合国内房车现状和利好契机，中国房车露营行业存在巨大的产值市场——预计到2020年，国内房车露营人次将超过2亿、年产值将超千亿。
房车旅游 机遇与挑战并存
就中国房车露营而言面临的挑战主要集中在三个方面：一是房车营地投资问题，二是房车租赁问题，三是房车游路线规划问题。
王继东认为，房车营地的投资建设应该从多元化的角度出发，结合场地租赁、餐饮、门票、露营服务、娱乐活动以及会议等项目，建立立体的收益模式，使营地的建设和发展进入标准化、健康化的轨道。
王续东表示，露营地的建设可以极大地促进房车市场发展，而房车租赁行业的有序化进步则会助推房车露营地、俱乐部和旅行社的转型、升级与发展。
就目前而言，国内的房车旅游一站式服务平台较为缺失，无法全面解决车友“有车找不到高品质线路”的尴尬现状。而随着房车露营业的发展，国内必将持续出现可平台化、产业链化操作的新型房车旅游商业模式。
王继东介绍21世纪房车网
21世纪房车网成立于2002年，是中国房车露营领域首家以媒体传播、展会活动、卖场文化、房车旅行、露营地建设咨询等多种形式为一体，传播推广房车与露营文化，促进中国房车露营产业发展的综合型企业。
企业成立以来一直以“成为受人尊敬的房车露营企业”为价值导向，以“让中国人享受房车露营美好生活”为奋斗目标，为房车厂商、露营地以及车友提供专业咨询、行业活动、露营地建设、影响力提升等服务。企业在坚持科学发展观的基础上积极发挥主观能动性，不断发展壮大，为房车行业和车友解决很多实际问题，斩获颇多荣誉，业内口碑极佳。
本次会议中，与会嘉宾就国内自驾游、营地建设、房车产业等面临的问题进行了深入探讨，对产业的相关政策进行了详细的解读，同时也对行业未来的发展趋势进行了科学的预估，深入浅出，为产业的交流、沟通提供了健康的平台，促进行业的进步和发展。