新时代我国社会主要矛盾和市场需求的转换，已经显现为人们对美好生活的向往和对幸福产业、健康产业发展的呼唤。据国家旅游局相关发展报告显示，2016年全年旅游人次为43亿，其中自驾游为28亿人次，占比超过65%。预计到2020年私家车保有量将达到2.5亿辆，自驾游市场规模将有望超过80%；与此同时，户外运动2014-2017百度指数显示，2014-2017四年来，30-39岁依然是户外运动主要兴趣人群，40-49岁人群逐年发力，在人群占比中的比重逐年提高。徒步、露营、登山牢牢占据了博观致远发布的《2017年户外行业发展特征意见领袖调查报告》中需求方与供给方一致认可的前三项目位置。
在政策层面，冰雪运动、山地户外运动、水上运动、航空运动、汽车自驾运动营地、自行车等项目相继印发多部委产业发展规划。在政策利好和内生需求双向迸发的新时代，营地综合体的建设和运营者们仍然在不断思考行业，产生各种命题和焦虑。原因是以汽车露营为主的户外生活方式，毕竟属于舶来品，其产品与服务本土化的过程中，势必产生各种不确定性和本地化的演变需求。当行业的从业者的自有资源、驾驭能力与市场需求无法匹配的时候，自然产生了各种命题和焦虑。体育标准资讯与服务公众号为大家梳理了2018年汽车自驾运动营地标准培训班上部分授课老师的精彩讲解，一起直面这些问题和思考。今天，推出第四期——运动模块是营地品牌的核心竞争力：四论营地综合体破局发展。（精彩内容选自北京汖致露营投资管理有限公司总经理黄冠翔先生在2018年汽车自驾运动营地标准培训班上的分享演讲）
1、国内首项成规模、成体系的营地赛事IP
“汽车自驾运动营地攻防箭大赛”
从2016年开始，政府对露营地的发展出台密集政策，在体育领域最具指导性的文件就是去年体育总局牵头八部委联合发布的《汽车自驾运动发展规划》，伴随《规划》的出台和落地执行，“汽车自驾运动营地”正在成为一个“品牌”，现在全国半数的露营地，无论国资还是民营，都向体育营地靠拢，原因就是，通过市场实践，营地运营者们越来越相信体育是他们客源的导流神器，尤其是特色鲜明且能抓住现代人参与感的赛事活动。
当然《规划》中也反复明确了营地发展休闲运动和创造赛事IP的重要性。我们从2016年开始将攻防箭这一源于欧美的时尚运动引入营地，2017年开始为营地定制赛事，先在山东和北京举办了区域赛事，后启动全国赛事，在中汽摩联的指导之下，于第四届中国汽车（房车）露营大会上成功举办2017汽车自驾运动营地攻防箭大赛，广受欢迎。今年我们正在紧锣密鼓筹划2018汽车自驾运动营地攻防箭大赛。通过共同的努力，攻防箭赛事已经成为汽车自驾运动营地品牌中的一个独立IP赛事活动，也是第一个定制性的营地休闲赛事。
2、体育元素能给营地带来什么？
“休闲运动项目是营地的盈利基石，体育定制赛事是营地引流利器”
毫无疑问，休闲运动项目是体育型营地运营的基础，体育天然是一种“积极乐观”的生活态度，而体育赛事，又天然具备竞技性、参与性和观赏性，因此体育休闲运动的消费，在现实场景中和度假休闲及体育旅游市场是交融在一起的，其实在我国，这就是一种新型的旅游业态，在国外这是一个成熟市场“体育旅游”。休闲运动项目是营地的盈利基石，体育定制赛事是营地引流利器。
以2018年汽车自驾运动营地攻防箭大赛为例，各方面都做了优化，规模，规格，配置、规范性、媒体传播等全部进行了升级，目前在全国范围面向所有汽车自驾运动营地设置九大赛区，决赛在今年芜湖露营大会举行，影响力将大超往年。所有参赛营地，都将从这次赛事中分享传播流量，最终达到引导客流的目的，从而让更多人来到营地，住进营地，玩在营地。
3、体育型营地未来还能有何种发展空间？
“以营地为基础，促体育+教育、体育+康养为升级导向”
美国，每年有逾1000万美国青少年参加营地活动，美国营地协会（ACA）拥有2700家营地会员，每年影响到超过690万的营员，加拿大营地协会拥有9省的700家营地会员；在俄罗斯，青少年营地是政府每年耗巨款支持的项目；澳大利亚有超过400家营地，政府规定学校每年必须组织学生参加一周的营地活动。
伴随中国体育教育政策落地，户外体育课堂将成为体育营地盈利拐点的关键。体育研学通过我们近年来的摸索，已经探索出了体育运动+科创研学营地结合的一套体系，并直接针对政府采购及家庭户外及亲子消费诉求。
除此以外，我们认为能覆盖大众健身及健康管理的营地，是营地升级的另外一个重要方向。这是一种比教育研学营地更具备超前意识的营地，有针对性的体育健身、训练已经属于基础配置，与专业医疗康养机构合作的健康大数据管理、智能硬件设备、人工智能等，将是这种营地的发力和竞争重点。
授课教师介绍：
黄冠翔，中国汽车摩托车运动联合会汽车露营分会产品装备专委会主任，中国研学旅行联盟休闲体育工作委员会副主任，中国林业生态发展促进会露营产业发展委员会副主任，北京汖致露营投资管理有限公司总经理，汽车自驾运动营地攻防箭赛事品牌IP发起人。参与起草《汽车自驾运动营地发展规划》。