全域旅游是国家经济结构升级，供给侧改革的产物，全域旅游的宗旨 是通过全域资源整合，以全产业链打造全域旅游目的地。全域旅游开发的重点区域多为未开发的非景点区域旅游、自然保护区、特色小镇、国家公园、 休闲营地等。在露营天下公开课中，中国旅游人才发展研究院范业正教授表示，落实全域旅游概念能够充当各 行业之间的桥梁角色，营地开发也跟周边资源整合有关，投资、规划、运营、 营销都是影响整合资源的重要因素。
政策助攻全域旅游落地
随着国家经济结构的调整、行业 的不断发展与前进，政府方面也在积极推动行业的发展。自2015 年以来，国务院及国家发改委等21 部委和机构，先后发布了20 余条政策。这些政策在营地规划建设、管理运营、新业态、产业链、基础设施建设、投资开发、土地保障、人才保障等方面都为露营地行业发展提供了解决思路。那么，全域旅游如何助推露营产业跨界发展呢，范业正认为主要通过以下四个部分:全域旅游的新形式、汽车露营旅游产业、全域旅游与汽车露营、汽车露营与跨界发展。
露营不仅是欣赏风景
中国房车市场发展的较晚，但小汽车发展非常的迅猛，在目前自驾游风景道上没有任何服务设施的时候，你会想如果这里能做饭，如果这里能够住一下，哪怕是简陋些也非常好。度假营地不光考虑了房车爱好者和自驾车旅游者，还增加了很多其他的旅游休闲娱乐设施和活动，人们可以在营地待上一两天，所以度假营地是未来自驾游产业开发的方向。
自驾游离不开车子，自驾旅游自然也就离不开露营地的配套设施。露营地要接待自驾游客就必须具备基本的餐饮、娱乐设施等，构成了完整的旅游体系，延伸变成一个社会系统，从产业本身来讲，也形成一个新的链条。刚才我们说了全域旅游、露营生活和露营地，我们要推动露营的发展，就必须推动房车的发展、露营的发展，这才是露营行业未来的希望。
全域旅游的新形势
随着自驾车旅游形式的普及，消费者开始从景点旅游向非景点旅游、全民度假休闲逐渐发展。这也正迎合了全域旅游的核心理念，实现旅游产业在区域内“全资源、全时空、全产业、全社会”覆盖，实现全域资源的整合布局，打造全域产业。中国旅游发展历经几十年，景区已经依据好的资源做了旅游项目开发，相关配套设施已较为发达，同时其周边环境仍然保持良好，那么，这些地区落实全域旅游就拥有一定的便利条件，其周边区域也都可能成为全域旅游发展的潜在区域。
非景点区域游的打造
除旅游景点外，其实还有许多不为人知的风景区和生态资源较好的非景点旅游区域，由于当地生态环境较为脆弱，所以旅游开发受到政策条款的限制，因此当地旅游基础设施与接待设施都比较匮乏，而这些非景点区域，恰恰是我们在落实全域旅游时需要高度重视的。非景点区域往往是以自然景观作为支撑，如沙漠、山地、雪山、原始森林等，都将会作用于全域旅游的重要区域，这些全域景观区域也会给露营地带来一些机会。
全域旅游目的地属性
全域旅游目的地的打造区域需要拥有旅游、休闲价值，它需要依托自然、人文等资源。在自然资源方面，如河流、森林、湿地、峡谷、草原等一些环境优美、疏于开发的地区;人文资源方面，乡村、城镇、城市休闲公园都可能成为全域旅游发展的区域。旅游产品需要具有亲近自然、有利于户外旅游、适合自驾游、具有很好的体验性等方面的特点。这些地区都是传统旅游景点、景区没有触及的地方，也在落实全域旅游概念的时候，给露营地行业带来巨大的机会与机遇。
有人认为，诸如城镇休闲地、旅游小镇、乡村旅游、旅游景区、风景遗产地、国家公园等已经建设完成，旅游区域也已高度发达，一些地区资源甚至超负荷运转，在落实全域旅游的时候就可以忽略。实际上，围绕着传统的景点景区，拥有很多资源优质却未经开发的地区，结合景点景区客流、配套等资源，可以更好地开发露营地。
“露营地+”跨界思维发展模式
乡村度假营地，即营地+ 乡村
汽车营地在道路等基础设施方面投资较小，因该类营地提供的服务产品较简单，主要提供补给、露营等基本服务。此外由于地理位置较偏僻，安全保障工作是营地服务的重点。乡村度假营地布局在村镇周边，可利用村镇已有的基础设施建设，或依托小镇建成房车小镇，因此开发建设成本较前者更低。
乡村度假营地主要提供房车或移动木屋租赁、帐篷租赁服务，主要的休闲活动为田园采摘、垂钓、烧烤等乡村旅游活动。由于村镇住户提供的住宿设施类型、容量有限，度假营地的建设充实了乡村旅游住宿接待，丰富了乡村休闲娱乐等活动产品。通过乡村汽车营地建设，对乡村旅游资源进行了整合提升，提高了乡村旅游的整体吸引力。
景区营地，即营地+ 景区
该类营地可利用既有设施条件，减少基础设施投入;依托于既有景区的旅游吸引物和活动;利用景区现有接待设施提供高品质服务支持;营地可为景区宿营游客提供多样住宿类型选择。既有客流，也能更好地提升景区整体经济效益。
景观环境营地，即营地+ 景观环境
在景观环境价值大的旅游资源区建立房车营地，如沙漠、山地、森林、河流附近。
休闲度假营地，即营地+ 休闲度假
采用该种发展模式的汽车营地，其前期建设投入较大，主要是前期规划、基础设施建设，配套旅游服务设施以及整个公园项目场地建设。此类营地与前三种汽车营地提供的服务相比功能齐全、产品更加新颖多样，具有休闲度假综合功能，是近郊休闲度假综合体。
国家公园营地，即营地+ 国家公园
依托国家公园优良的生态环境和景观，建设房车露营地，提供配套服务，如美国黄石国家公园。
名胜遗产地营地，即营地+ 名胜遗产
充分发挥名胜遗产的文化引力，植入露营地接待功能。
特色小镇营地，即营地+ 特色小镇
依托小镇独有特色，打造别具一格的房车露营地，作为小镇特色补充，同时可以整合资源和产品，主动利用国家相关政策利好，建设以露营为主题的特色小镇。
航空旅游营地，即营地+ 航空旅游
在景观和环境优美的地方建设航空基地，并配套营地设施设备，提供直升机体验等活动。
研学旅游营地，即营地+ 研学旅游
研学旅游以实践和体验为核心，露营地旅游设施可以为研学旅游所利用，还可以根据团队需要利用营地内的场地开展各种趣味定向和素质训练。
宾馆营地，即营地+ 酒店宾馆
充分发挥露营地住宿功能，与酒店宾馆结合开发帐篷酒店等。
结语
汽车露营地的跨界发展本质上是全产业链的跨界整合，营地跟周边资源的整合决定营地的市场、功能、规模、产品、业态、服务。落实全域旅游概念能够充当各行业之间的桥梁角色，将房车露营地行业与其他相关产业结合，制造两者间的化学反应，既有效地激活景点、景区等一些逐渐走向下坡的传统产业，也为露营地行业发展打开了新的大门。
来源：越野E族