8月8日20时，商务部官网发布信息，中方决定对160亿美元自美进口商品再次加征25%的关税，至此，原产美国的汽车产品关税达到了65%。此轮加征关税清单涉及近150种汽车产品。
从加征清单可以看出，基本上所有汽车产品一网打尽，房车自然也不例外。无论是自行式房车还是拖挂式房车，无一漏网。
配置豪华体型庞大的美式自行式房车，想来在国内就是小众市场，而且价格高昂，且受限于国内法律法规的限制，保有量一直不高，因此，此次增加关税，其实对于原本就是小众市场的自行式房车而言，影响并不大，因为本来就是买不起用不起系列，再多个几十万，无非还是买不起用不起。
不过，对于拖挂式房车而言，情况却又不同。美式拖挂房车空间相对宽敞，配置也堪称豪华，但是价格相对而言还是能够接受，最近几年销售情况一路看涨，越来越多的高端房车玩家喜欢上了美式拖挂。
随着这次关税增加，无论是拖挂房车好本身，还是牵引拖挂的大功率越野车和皮卡，都面临着高昂的增加费用。简单算一下，一辆大功率皮卡加一辆拖挂，原来需要100万元，现在则需要125万元，确实成本提高了不少。因此，对于美式拖挂房车的经销商来说，面临着巨大的挑战。
关税壁垒一般在抵御了外来产品压力的同时，也能够促进本国产品的成长。经过多年的培育和发展，国内已经有了一批拖挂房车的爱好者，而且这个数量也在不断成长。高昂的价格抑制住了进口产品的增长，也给国内汽车企业带来了机会。大功率越野车和皮卡，一向是美国产品的天下，现在国内生产企业能否抓住这个机会，推出自己的产品？拖挂房车现在已经有不少国内企业在做，不过在技术和工艺上确实存在着差距。现在美国产品的价格高企，也给国内产品进行技术升级带来了机遇。以前受到美国拖挂的压力，国产拖挂只能以低价入市抢占市场，现在价格空间出来了，国产拖挂估计不会放过这个机会，产品涨价应该成为必然了。
中美关税之争应该是一个长期持续的过程。对于国内房车市场而言，国产产品价格增长也几乎是必然的趋势，从长远来看，其实这并不是好的苗头，毕竟，只有完全竞争的市场，才会给消费者带来性价比高的产品。