底盘，对于房车来说，起着决定性的作用。国产自动挡依维柯的上市，立刻在房车市场上引起了强烈的反响。这意味着以往高高在上的依维柯自动挡房车，从此落下了身段，逐渐向着主流市场靠拢。国内的各个房车企业立刻纷纷推出自己的自动挡依维柯房车，其中，华晨房车的ID2双拓展房车就是其中一款。
这是在展会现场实拍的华晨ID2自动挡C型房车。红色的车头上，8AT是如此的醒目，这充分代表了这辆车的身份-国产依维柯底盘。哪怕几个月前，拥有一辆8速自动挡的依维柯房车，动辄就要90万起步，让大多数人都可望不可及。得益于国产依维柯自动挡的上市，这辆房车的起售价格拉到了55.98万元起。虽然仍然不低，可是较之以往，已经有了几十万元的降幅了。
可能是今年的新风潮，多个厂家推出了红色的房车，一改以往冷色系一统天下的局面。这可能也和房车车主逐渐年轻化，追求更奔放的个性紧密相关。
作为一辆C型房车，这辆车的尺寸为5995*2350*3100mm，轴距为3300mm。这个尺寸基本达到了能上蓝牌的极限，也保证了车内宽敞的空间。
车辆搭载了一台3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率107千瓦，最大扭矩370牛米，匹配8速自动变速箱。这套动力总成具有油耗低、承载力强的特性，尤其是在高原地区衰减小，特别适合国内多山的地形。
三明治复合车身结构，带有左侧和后部两个拓展舱，这进一步扩大了车内的空间。拓展舱顶部都有防护帘，避免杂物进入到动作机构中。带有隐形窗帘的外推窗拥有着良好的保温隔热作用。
驾驶舱内的布局颇显保守，没有体现出科技感来，整体看来是中规中矩。多功能方向盘终于成为了标配，提高了驾驶安全性。
中控台的显示屏集成了倒车影像和导航功能，这辆车安装了360度环视影像系统。档把上清晰的标明了两种工作模式，“节能”和“动力”，以应对各种路况。
和外观配色的奔放不同，车内的颜色清新淡雅。大量黑白配色，体现了现代主义的风格。
驾驶室的额头上是一张双人床，这里的空间足够两个成年人舒服的休闲。
虽然床板也能翻折，但是液晶电视却没有安装在床板下，而是通过旋转支架安装在了车体侧面。
车内依然采用了传统的贯通式布局。不过考虑到侧面和尾部的拓展舱，这样的设计已经足以提供足够大的车内空间了。侧拓展舱内是双人对坐沙发卡座。需要的时候，这里可以变成一张双人床。
顶置空调位于车顶的正中，这样制冷效果最好。除了空调机以外，车内还安装了特鲁玛燃气暖风热水一体机。有了这两项的加持，相信无论是酷暑还是严寒，都不会阻挡这辆车探索的车辙了。
车门侧是车内厨房区。橱柜侧面的扶手，让上车更加便利。
Dometic双燃气灶/不锈钢水盆，一改国内房车普遍使用电磁炉的习惯，和欧美房车直接接轨。
为了保证车内空气的清新，燃气灶上方安装了油烟机。不过实际使用的时候，仅仅依靠油烟机可能还是不够，最好还是打开车顶的换气扇，双管齐下，才能让油烟彻底排出。
打开橱柜门，这里并没有放置物品的空间，而是安装了DVD系统。柜子旁边则是车内安装的微波炉。
卫生间位于厨房的旁边。这里也是灵活使用空间的典范。
卫生间墙体外面，有一个小柜子，这里可以放些衣物。
柜子下面则是车内的MINI洗衣机。基本上，家里能够找到的家电，在这辆车里都能找到。车内配备了3000W逆变器，200Ah电池和200W太阳能板，以满足车内用电设备的需求。
卫生间的空间不大，而且没有过多的装饰，简单的四白落地。顶部安装了照明灯和换气扇。
塞特福德马桶、淋浴花洒、洗脸池也是一应俱全。
车内安装了130L清水箱、65L灰水箱和40L黑水箱。水路系统基本也都是进口部件，以保证使用质量。
车尾的拓展舱延展以后，就是一张双人床。这辆车总共提供了3个床位，可以满足6人出游的需求。虽然国内的家庭规模越来越小，可是一家三代阖家出游，也是一件很幸福的事情，毕竟，无论走过多远，最终陪在身边的，只能是自己的家人。
整体控制系统位于车门上方，采用了液晶触摸屏，将复杂的水电路集成到一起，实现轻松掌控。
对于国内的房车市场来说，国产自动挡依维柯的上市及后续多款以此为底盘改装的房车上市，无疑将带来巨大的变化，最突出的就是，现在能够以较低的价格，得到以前同样的甚至更好的产品，华晨的这辆双拓展ID2房车，无疑就是其中的代表之一。
来源：RV部落