在国内房车市场不温不火的情况下，需要有一个强有力的产品来打破这种局面。越野房车否承担搅局的重任呢？
越野房车虽说不是中国独有，但玩法却很“中国”。在我国房车还处在萌芽时期，越野玩家因为玩法和接受能力的原因理所应当地成为了第一批房车的玩家。也因此越野房车一直受到玩家们的推崇和关注。
尝鲜经济
外国房车多以旅行、度假为主，而暂时国内房车更倾向于“尝鲜”。如此市场下，善于尝试新事物的汽车越野玩家则更容易接受，历届展会中越野房车备受关注的原因也在于此。
使用环境上，国内并没有成熟的条件。房车旅行者在旅行时也往往不满足在公路两旁游览，更希望去一些风景优美、游览人数较少的地方露营，而这些地方往往路况复杂、营地缺少，如此就需要房车有一定的适应能力。
正是基于对越野房车的喜爱，各种越野底盘都被轮番试用改装成带有越野功能的房车。丰田坦途这个在越野功能并不是特别突出的车型，却因为皮卡的车型和坦途特有的稳定性能受到房车制造者的青睐。如此的坦途房车会是化解越野和舒适这两个矛盾的良方吗？
旅美·坦途旅行者房车是由深圳市速腾房车设备有限公司生产制造，本土化的制造也让该款房车带上了浓浓的中国风。
为了提高房车内部的居住空间，旅行者房车舍弃双排版本的坦途车型，选择了单排美国全进口丰田坦途。因此该房车也继承了美式皮卡所特有的肌肉感，5LV8 发动机，381 马力最大功率和 481Nm 峰值扭矩，6 速手与通常的改装房车不同，该款房车对原型车的底盘进行了相应的调整。前格栅采用了美国进口 EXECED中网及 3 寸 LED 射灯，整车底盘盘踞着美国KING全套3.0寸升高套件，并在前后轮中融入了 20 寸越野专用铝合金负值轮毂设计，其车尾装配有高强度铝合金行李架及越野车专用防脱困沙板。
驾驶舱奢华的美式风格让众多国产房车汗颜。在车辆身份上，旅行者房车不再是皮卡车型，而是旅居车身份。没有了皮卡 15 年强制报废和不能进入城区的尴尬。房车内装主色调为明亮的白色，由于打通了居住空间与驾驶空间和皮卡房车少有的客厅侧拓展设计，让原本紧凑的房车内部空间变得宽敞不少。LED 曲面电视系统、房车全自动化电源管理系统、全水路自动化管理、自动滚筒洗衣机等现代设备的加入让房车生活更加智能化。全景天窗、可变床的卡座沙发、无处不在的储物空间、暖变频空调、游艇级压缩机冰箱和户外移动厨房更是深得中国房车“腐败”的精髓，让玩家自由地在“越野”与“旅行”之中切换。
利弊取舍
用美国豪华的皮卡做为原型车来改装房车，在解决房车普遍越野性能不强的同时还解决了国内房车驾驶系统粗糙的现象。事物总有两面性，当一面朝阳时，免不了让另一面向阴，所以也存在一些不可避免的问题。
首先是越野与空间的取舍，坦途本身的越野性、可靠性能毋庸置疑，但其后箱的尺寸对于房车而言并不宽敞。即使增加了车顶睡眠舱和侧面拓展舱，房车内部的空间依然极为有限，这就需要用户对空间还是越野进行选择。
其次是舒适性和稳定性，房车作为户外活动的极致，理想状态下肯定舒适生活与美丽景致并存。但事实上想去的美丽景致往往路途曲折，爬山涉水也是常事，而舒适生活也与现代化的功能密不可分。过多的电子设备
在户外使用时是否可靠，出现问题时的处理方案等都是需要特别重视的问题，所以当二者放到一起时就需找一个平衡点。
最后是使用成本和使用率，任何房车价格都是无法避免的话题。坦途本身的市场价就在 40~50 万元，其底盘的售价已与许多房车售价相当，这款坦途旅行者房车的官方售价为 96.8万元。再加上购置税、车船使用费、保险等，价格已突破百万，而日常的使用成本上 5.7L 的发动机油耗大约在 16~20l/km，至于保养的费用，通常小保养的费用在 1000 元以内，但由于是进口车型零配件费用非常高。
而从使用率上看，国内大多数房车的使用率都不高，如果年使用率仅为10%，再不计算其他成本和车辆残值的情况下日均使用成本为 2650 元。
小众时代
从越野房车可以看出本土房车的优势在于对本土市场的了解，这一点从这款坦途旅行者房车就可以得到证实。户外厨房、滚筒洗衣机等设备几乎就是为国人专门增加的配置。因中国房车市场规模较小，国外的很多房车厂家不会将过多的精力放在中国市场上，这也是房车市场留给我们的一次机会。
从终端产品上看，国产房车与进口房车还存在较大差距，但随着十余年摸索也有了自己的一些特点。越野房车也是如此，从粗糙到细致，国产越野房车从外观到功能每天都在进步。同时也必须承认在产品的成熟度和装配工艺上还存在较大差距。这种差距并不是靠单纯的一家企业的努力就可以赶上的，需要从配件商到主机厂，再到房车改装企业共同协作。
越野房车既有旅行时的舒逸，亦有越野的狂野，它承载户外玩家的两个梦想。但也要注意到越野房车注定是房车中的小众产品，而今天的房车本身还处于小众时代。对于房车团队而言，这时没必要追求过多天马行空的创意，更多的应该完善团队，夯实基础。在房车大众时代来临时方可迅速占领市场制高点，而不是在小众时代时就被淘汰。