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西藏珠峰房车自驾之旅,体验不平凡的每一公里(一)

发布时间:2018-11-22 07:36:00 点击数:

前言

  成都出发,川进青出,19天近8000公里~

  这一路,

  我们越过崎岖山路、寂静荒野、高山大河,

  看过天高云淡、极目绚烂。

  这一路,

  我们在太古年代诞生的沧海桑田下,

  明晓了什么是“敬畏”。

  这一路,

  我们在穿越雪域高原的飞驰中,

  感受着无限震撼的力量与感动~

关于房车进藏

  本次出行是在某旅游网站购买的川藏房车自驾游产品,7999元/人,驾驶上汽大通V80房车,C照就能开,而且是自动挡,在国庆期间又享受了高速免费政策。

  车队活动,有专业川藏线领队领航~

  报名车友都是第一次自驾房车进藏,出发前

  大家最关心的就是房车能否走的了川藏线?

  川藏线318国道很多道路都沿着陡峭的山壁蜿蜒而行,远远看去是比较险,但实际的路面都是双向柏油路,很平整。只要遵守交通规则,没什么凶险可言。另外,我们驾驶的上汽大通房车采用的是最新的柴油涡轮增压技术,大幅提升了动力效率,发动机最大输出功率达到136马力,动力输出澎湃。

  川藏线318国道左贡-然乌湖,传说中最“惊险”的72道拐局部图。

  整个川藏线318国道,目前比较烂的路就是一进入西藏境内的海通沟飞石区。这里气候多变、地质复杂,是川藏公路上令人望而生畏的鬼门关,有武警叔叔常年驻守。

  这里俗称”死亡之沟“,堵车几个小时是正常~

  凭借良好的适应性、可靠的品质、强悍的通过性及高安全性,上汽大通房车经受住了多种气候、路况、海拔的考验,表现出很好的平稳性和舒适性。

  过雪山

  前往珠峰大本营100多公里的沙漠、沙石、搓板路,一路扬尘~

  因为房车采用笼式一体化全承载式车身,并使用超高强度汽车专用钢材,使其整车刚度及强度大幅提高,大大减少了恶劣路面对车身造成的损伤,全面保障了车队出行安全。

  另外,不得不表扬房车的超低油耗,19天7742公里,油费仅4000元左右~

  凭借先进的2.5T Eco-D柴油机技术,Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术,房车在动力效率大幅提升的同时,还能够兼具超低油耗。

  注意:

  高原爬坡切换到手动挡模式,低档位高转速爬坡

  海拔高的主要特点之一就是空气稀薄了,氧气含量少了,所以人会感觉缺氧和容易疲劳喘气。房车的发动机也是一个道理,要马力强劲,就得吸取大量的氧气促进发动机内的燃烧。而高原缺氧,发动机吸入的氧气少了,那么相同转速下的氧含量就少,燃烧的效率就低了。最好的解决方式就是提升转速,让发动机的工作频率更快一点,以弥补氧含量的不足。

  所以说高原开车要注意的就是让发动机的转速适当提升,比如平原上2000转就很给力了,到了高海拔地区就提到2500转。

行前准备

一、着装准备

  9月19日出行,近20天的行程,基本把一年四季的衣服都装箱了~

  1件羽绒服+1件冲锋衣+4件毛衣+2件秋衣+2件卫衣+1件衬衫+1套睡衣+2条半裙+3条打底裤+2条牛仔裤+2条围巾+2顶帽子+1双短靴

  特别推荐红色披风,在西藏雪域高原、寺庙、湖泊、草地、戈壁、沙地都特别上镜~

  羊卓雍错

  哲蚌寺~

  德令哈外星人遗址,有没有侠女范?哈哈~

二、药品准备

  红景天口服液(预防高防喝的)+高原安胶囊(出现高反吃的)各2盒,在出发第一天康定药店买的。

  全程下来就喝了3支口服液,吃了3次胶囊~

  后来我们在拉萨转卖了一半药给一对坐飞机来拉

  萨出现高反的夫妇~

  因为我高反症状就是头疼,每次是从垭口下山出现,拐弯多,晕车呕吐,但是吐出来就舒服多,又能吃喝;然后就是睡前头疼,但只要睡过去第二天一早又元气满满了~

  到第四天八宿县,就已经完全适应高原,可以正常洗澡洗头~

  第13天晚上第一次住高海拔4700米的纳木错,又出现头痛,赶紧吃高原安让自己睡着~

  接下来几天新高反症状又降临到我身上——牙疼,呜呜~

  第一次牙痛是从纳木错下山途中,牙疼到连口水都咽不下去,但是到山底下又突然间好了,当时整个人都凌乱了~

  我问领队,高反有牙疼这个症状吗?

  领队笑眯眯地,点点头~

  好吧,出发之前考虑了各种高反会出现的症状,就是没考虑到牙疼~

  后面连续几天的睡前,牙疼都准时来报到,直到回上海才消失~

三、洗护用品

  9月份西藏非常干燥,鼻涕都是带血丝的,所以保湿工作一定要做好。

  防晒霜,最起码一天要涂2次以上,围巾、帽子、太阳镜等都带上。

  西藏酒店卫生条件一般,所以自带一次性压缩毛巾、牙具等。

四、拍照

  拍风光用佳能数码相机——我拍的

  拍人像用华为mate9手机,朋友帮忙拍的,因为她不会用相机,一个机位在3分钟拍个20多张,总有一张能使我满意,哈哈~

  录像用大疆osmo mobile,来川藏第一次用,不是很熟练,把手机屏都摔裂了,伤心~

D1 成都-康定

  9月20日,第一天,成都棕榈世界房车营地集合~

  然后由成雅高速观川西平原田园风光,经雨城雅安沿大渡河逆流而上,经泸定,游泸定桥,抵达甘孜州的康定,全程440公里。

  在出发前一天,全国各地车友都先去成都的房车租赁点办理提车手续~

  房车自驾车队在飘扬的礼炮彩花中出发了~

  领队为每部房车配备对讲机,在统一指挥、调度车队的行进速度、队列的同时,也给大家的自驾旅途带来了更多的乐趣。一路上,大家是一片欢歌笑语......

  午餐——张椒黄牛肉,19天行程里最好吃的一家牛肉,没有之一,因为在接下来都是牦牛肉,膻味很重,吃不来~

  粉苹果,又脆又甜,还便宜,4个大苹果才10元~

  就在吃午餐的这家店买的

  一定要多吃水果,抗高反,哈哈~

  泸定桥,站在桥上,感受大渡河的水从脚下奔腾而过,想象几十年前革命先烈在这里冲锋陷阵。

  转眼间82年过来了,眼下国富民强,军魂可安息了~

  偶遇2名“女战士”,请问大姐你们是属于国军还是共军?

  晚上入住康巴大酒店~

D2 康定-巴塘

  第二天,一早8点从康定出发,翻越折多山,经新都桥,尽观高尔寺山自然风光,晚抵“弦子之乡”—巴塘县,全程457公里。

  穿梭在云峰上云雾弥漫中的车队~

  天路十八弯

  云海奔涌,好似一幅中国水墨画~

  一路翻山、一路歌声~这只拉风的车队走到哪里都是风景~

  直到新都桥,还是阴天。新都桥沿线,是美丽的小溪,藏寨,高原,牛羊!被称为摄影者的天堂!这要是晴天,拍起来还不美死了!可恨的阴雨天...

  沿途常见山上用石头堆砌成的藏文六字真言~

  放眼望去都是碧绿的草地和高俊的山川,还有草坡上矮矮的石头房子和牛栏,好一派北欧牧场风光啊!

  到达世界高城——理塘(海拔4000)

  “天上的仙鹤啊,借我一双洁白的翅膀,我不会远走高飞,飞到理塘就返回”——六世达赖喇嘛仓央嘉措

  相传,仓央嘉措在写下赞美理塘的诗篇之后,不久就圆寂在美丽遥远的青海,之后他的转世灵童在理塘出生,而理塘也因为这个美丽的传奇故事和这首苍凉委婉的歌曲,成了很多人魂牵梦绕的所

  在。

  傍晚到达海子山姐妹湖——从天堂掉落下来的宝石。因为阴雨天根本感受不了这个意境~

D3 巴塘-左贡

  8点从巴塘出发,缓缓驶过令人胆战心惊的海通沟,然后翻越川藏线上较高的山口—东拉山,海拔过5008米。后抵达左贡——历代商贾由茶马古道进出西藏的地方,全程约258公里。

  巴塘出发后就到了四川和西藏的交界。

  立于金沙江上的“西藏界”,终于出川进藏了。

  海通沟,川藏线上最险的一段,飞石多,塌方多,有人甚至将其称为“死亡之沟”。公路在峡谷中穿行,一边是脆弱的山体,一边是水势汹涌的西曲河,路边的防护网上挂满石头。

  这里地形复杂,泥石流横行,公路几乎就没有固定的路基。

  武警战士们正在努力疏通道路,因而限制通行,停车等待。

  海通有个兵站,修路的武警战士长期驻扎在这里维持道路畅通。太艰苦,太辛苦!向他们致敬!

  堵了三个多小时才通行~幸亏有两个领队,一人下去勘路,一人带领车队在短时间内都通过海通沟~

  堵车不堵心,停下车来看电影,这时房车优势凸显,不管是吃、喝、拉、撒、睡样样不耽误。

  另外不得不吐槽川藏线的厕所,真的是回到八十年代农村的样子,如果去,都是鼻子塞上湿纸巾,还要收费1元,过了拉萨以后就是收2元。

  还好咱有房车,上面有卫生间~

  过了海通沟,路况就好得多了。公路盘旋而上又盘旋而下,在斑斓的山腰上描绘出优美的曲线,像天仙在山脉中挥舞着彩带。

  觉巴山,海拔3911米。单看海拔不高,却颇有陡峭感,山壁大多为破碎石砾,极感荒凉~

  一路峰回路转,风光无限。

  东达山,川藏线上第一个海拔5000米以上的高山

  去观景台时领队嘱咐一定要带帽子,注意保暖。

  真的太冷了,寒风嗖嗖的~

未完,待续!



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