这就是为什么选择B型房车的几大原因！无法反驳！就说对不对！
现在选择自驾游的方式旅行的人越来越多。在这个旅行的过程当中，人们慢慢发现拥有一辆房车是个很惬意的事情。虽然一说房车，大家都很喜欢，但是一谈到价格，都避而远之。再加上使用率很低，一般人没有那么多闲功夫每天出去游山玩水，把房车放家里吧，又觉得闲置浪费，租出去吧，又不甘心，侧榻之上，岂能容他人酣睡？
为什么选择短轴？
主要是就驾驶灵活，停车方便，油耗低，通过性好，价格经济等优点。
所以B型短轴就成了现在大多数人的不二之选。
其它类型的房车优缺点就不一一举例了，担心拍砖啊！
下面再来解答一下大家所担心的问题：
一、B型短轴房车空间够用吗？
至于空间，我觉得够用的，首先你得确定多少人使用这车，通勤状态一般使用5人，可以达到一个普通轿车或者越野车的功能。
对于这个问题，我也思考了很久，看下图 你就会明白了。两个座位增加座位数，一个座位正副驾驶可以直接通向后方休闲区，所以实用性和通过性，还是看看平时车子坐几人，座位数够不够。
先说单人床吧，火车的硬卧宽度应该是600宽，我觉得这是一个单人床最小的尺寸了，如果能做成650，勉强能接受，做到700的话就中规中距了，做到800算很舒服了，做到900宽那对于小型房车来说叫做奢侈；再说说双人床，如果一个大人和一个小孩合睡（家庭出行这样的概率大），用1000宽的床即可，如果宽度达到1100，可以睡两个成年人了，因为很多越野车把后排放倒睡两个人，其实有效宽度只有1100左右！宽度1200算是房车里比较标准的双人床了！1300算舒适，1400算奢侈了。至于长度，一般原车所限，所横床的话，长度只有1800或者1750,尺寸长度为1800的床如果躺下一个1800的人，实际上是不舒服的，因为人睡觉的时候，不可能保持脚掌与腿垂直，睡觉的时候不论是脚碰一下墙板还是头碰一下，都会感觉很局促，就感觉开着轿车跑非铺装路的时候磕一下底盘的感觉。所以如果有身高在1800左右的人（比如说我），最好要设计纵床，而且长度不能低于1900，否则会很憋屈，当然如果2000或者2000以上就更好了！这意思不是说完全不能接受横床，一般女士身高超过1750的不多，所以横床适合女士。
（B型车里最大最平整的电动吊床，宽1100，长1900）
（短轴中最大的床，图片状态长款都是1800，驾驶座椅均能旋转，旋转后长度2300以上）
四、卫生间尺寸多少合适？看了很多房车的卫生间，感觉除了摆放一个马桶和一个小的洗脸池外，基本上不能很舒坦的站立，不能很舒坦的站立就不能很舒坦的洗澡了，我前面设计了一个长轴和一个短轴的方案尺寸是给的800*800，这个尺寸在房车里面不算大，但是也谈不上小，中规中矩吧。如果可以的话，我觉得卫生间应该做成长方形，那怕宽度为700，长度做到1000或者更长，这样马桶距离洗脸池远，留出位置洗澡，马桶呈45°斜角摆放，方便如厕。所以我认为卫生间尺寸可以压缩到700。长度做长一点也行，使用方便即可。
五、 固定式马桶好还是便携式马桶好
至于这个问题，各有各的理。先说说便携式马桶，如果使用便携式马桶，首先肯定省掉了一个黑水箱，其次就是洗澡的时候可以放在卫生间外面，洗澡的空间会更加宽敞，可能很多人担心要频繁的拿着马桶去厕所，用手拉开阀门，看着黄色的液态固态物一泻而下会很膈应，这种马桶我了解过，如果买一个清水箱20L，污水箱24L的便携式马桶，可以冲水150次，小便冲一次，大便冲两次，如果按照每人每天冲三次的话，理论上够三个人使用半个月，这只是理论啊！我觉得半个月倒一次还是可以接受的。当然固定式马桶有固定的优点，如果经常停靠在房车营地，排污管道直接接营地的排水井道的时候，固定式马桶的优点就显现出来了。所以这个要看个人情况。
我一直反对在车内炒菜，因为即使有油烟机，油烟也会附着在座椅或者被子上，车内厨房主要可以烧个开水，泡泡茶、咖啡，煮个面条，、汤圆之类的就可以了！如果需要炒菜就用外置抽拉式燃气灶和洗菜池。坛子里面这么多房车车主，不知道你们使用厨房的频率高不高，反正我觉得即使在外面做也不要太频繁，从洗菜、切菜到炒菜，做米饭，吃饭，完了洗碗、洗锅等等至少得干两个小时，或许有人会说费时无所谓，反正是玩嘛，重要的是享受这个过程。但是我要说的是这样还会使用很多水，水对于房车来说是多么的珍贵啊？我还是觉得房车的水最好是主要用来洗漱比较妥当。车内厨房有就行，不需要太大。
长途旅行，行李必定比较多，如果不是开车两人最起码也是拧着一个大号行李箱再背个小包，而对于房车除了平时的一些衣物以外，还需要增加户外折叠桌椅，锅碗瓢盆吧。而且户外的这些东西最好是打开尾门从后面取比较方便，而衣物和食物等从车内取。对于短轴，我认为储物空间有1立方（也就是1000*1000*1000的空间）就完全足够。对于那些旅行就要搬家一样的人来说，短轴可能不适合你。
车顶帐篷空间大，方便收缩，而且比普通帐篷安全，不用担心晚上睡觉的时候有蛇鼠还有毛毛虫的威胁，也不用担心下雨，所以很受自驾游爱好者的青睐，但是对于房车来说，我觉得没多大必要，首先房车本来高度就很高了，加装车顶帐篷可能导致本来能过的限高杆过不去。增加行车时的风阻，晚上睡觉要爬那么高，万一半夜内急也是个事。而且刮风的时候会晃动厉害，噪音大。碰到沙尘暴再淋一场雨，很容易弄脏，而且不方便拆下来清洗。所以我不建议房车安装车顶帐篷。
竖向座椅有两个好处，一是卡座合围的时候可以多坐人，而且能行成很好的合围，二是与横向座椅拼床的时候比较方便。短轴有几款房车就是这样搞的，但是这样的座椅有一个不好的地方就是一旦发生紧急刹车或者碰撞，安全带没法很好的保护乘客的安全。所以我认为还是不要设置竖向座椅的好。
十、自动挡还是手动挡
短轴主打市区穿梭，走走停停还是自动挡的好（为了不再让自己的左脚难受，虽然我曾经开过五年的手动挡），市场上自动挡的短轴车子，像大通和新世代都是被大众所接受了的主流房车底盘。
十一、旅行是野外多还是市区多
这个并不刻意要求，选择了短轴，野外的通过性比长轴好；选择了短轴，市区穿行停车方便。野外亲近自然，呼吸新鲜空气，看名山大川；市区品各地特色美食，了解每个城市的文化特色。旅行的目的不只是为了走遍所有的名胜古迹，然后拍一堆照片回来证明自己去过，旅行的真正意义在于到过一个地方，就要了解当地的自然地貌，人文环境，生活习俗，历史文化等等。扩展自己知识面的同时洗刷自己的灵魂。
