“自动挡时代”，一个略带俗气的题目，却觉得非常贴切。2018年9月，各大房车品牌纷纷推出依维柯欧胜自动挡底盘房车，中国房车可以宣布正式进入“自动挡时代”。
自动挡还是手动挡，这是每个房车用户在购买房车时都会面临的问题。在 2018 年 9 月份之前选择性可谓少之又少，几乎就是要么承担价格高昂的进口底盘，要么就开着手动挡的房车去旅行。而 9 月份时，华晨、凯伦宾威（宇通）、拓锐斯特、雅升、环达等众多品牌全部推出了依维柯欧胜 AD02 自动挡底盘的自行式 C 型房车，更有计划明年3月份上市的奇瑞瑞弗房车也把目光瞄向了这款底盘。
自动挡优势
这款底盘为何如此受房车厂家厚爱呢？原因是它直接解决了房车两个重要问题：一、驾驶者的选择难。二、自动挡房车价格高。
驾驶者的选择一直是房车使用过程中让人头痛的问题。房车体积和车重比一般的乘用车要大上几倍，在行驶时受路况和横风的影响很大，加之是长期长途行驶对司机的要求较高。如果房车为自动挡则更多的家庭成员可以参与到驾驶过程中来，至少可以实现短时间内替换驾驶。
关于价格问题则更加重要，因为房车是生活与旅行的载体。其用户群体以喜欢户外生活、热爱旅行的普通人为主。之前的自动挡房车要么是进口底盘，要么采用奔驰斯宾特这种高端底盘，这让对产品的价格敏感的普通人在购买时望而却步了。
关注度
正因为依维柯欧胜自动挡房车一举解决了这两个棘手的问题，当产品还处于研发设计阶段就持续受到关注。而产品一经推出就直接掀起了购买潮，之前一直关注的用户也纷纷出手。反倒是因为底盘的货源不足，前期都是以订单的形式出现的。
在依维柯自动挡大热的同时，手动挡的库存也在倾销当中。一时间让9月份的房车销售战果斐然。手动挡房车作为换代车辆理所当然降价处理，让人惊叹的是新车型一上市，各家就纷纷打起了价格战。造成这种现象的原因就是大量的新车型集中上市，而房车本身的差异化并不太大，且品牌溢价方面也并不明显。前期投入的研发费用和购买底盘的资金都需要及时回笼来支持公司运转。
提高差异化
新上市的房车在受到追捧的同时伴随着一个国产房车的老问题——差异化不明显。现在的自动挡产品大多是从上一代产品升级而来，所谓升级就是将原来房车的底盘更换成现在的自动挡底盘，上装部分基本是照搬原来的样子。在外观上如果除去涂装即使业内人员也不容易分辨车辆的品牌。一些较小的品牌甚至直接打出“依维柯”房车名头来进行销售。而内饰做工方面虽然各品牌用料和装配上差别颇大，但用户却不容易分辨，只能靠直觉和销售人员的“一面之词”，更多的是靠价格进行甄别。
在提升产品品质的同时，提高产品差异化就是下一个难题。差异化不仅仅是浮于表面的外部涂装和内饰颜色，而是打造自己的品牌价值，实现较高的品牌认可度和品牌溢价。这需要在产品内在的理念上下工夫，在产品的针对客群上下工夫。
结语
价格合理、质量扎实的自动挡房车大范围上市，对国内房车文化的推广有着巨大的推动作用。但我们需要的不仅仅只是自动挡，减重、节能、车身空气动力学等都是我们努力的方向。自动挡时代已经到来，那么真正的中国房车时代还会远吗？
（来源：越野E族）