随着市场的不断扩大，更多的人从考虑“是否购买房车”变成了“我需要什么样式的房车”。这种转变意味着市场逐渐细分化，房车企业应该如何面对这种变化？
每逢国内房车专用车展都是人潮如织，看车、选车的人络绎不绝。房车的保有量也是逐年递增，不知不觉间观众变成了行家，关注的视角也从“你有什么房车”转变为“我要什么房车”。用户从自身实际出发，对房车的功能、用途都有相应的个性化要求。对市场敏锐的企业已经察觉到房车市场正在逐渐细分，以前那种“一招鲜”的通用车型已经不再占据绝对的优势了，用户需要的是针对自身特点的个性化房车。
在搜索引擎当中搜索“房车”可以得到约 17,300,000 个相关的结果，搜索“越野车”可以得到约 20,100,000个相关结果，而搜索“越野房车”可以得到约 6,880,000 个。可见在各式各样的用户需求之中，越野房车一直关注度不减，其原因和最早接触房车的人群与玩越野车的人群高度重合有关。但实际之中让一款车型同时兼具越野与房车两大高标准的功能，对车辆的设计、生产都有着极高的要求。在这种前提下市场中真正具备越野功能的房车寥寥无几，偶有几款进口越野房车出现在市场中，但价格之高令人咋舌。
从发烧友到生产商
喜欢越野也喜欢房车的人不断地寻找着可行解决方案，寻找了一段时间之后却发现没有价格合适且越野功能强劲的越野房车。于是有些人退而求其次地选择了其他车型，而另一些人觉得既然没有合适的越野房车就自己造一台，曼思特房车就在这样一群热爱越野与房车的人手中诞生了。
最初曼思特房车也打算与国内现有的越野房车改装厂一样，找一款越野底盘进行改装，经过一番市场调研发现进口房车底盘价格高昂且难以实现定制化，国内也没有合适的底盘。于是这群发烧友们做了一个大胆的决定——自己研发越野房车底盘。
结果一发不可收拾，从底盘、动力链再到上装的车身结构、家具等一气呵成，全部自己研发定型，不但将车辆的性能提高了，更将房车的整体成本也降了下来。这点从曼思特最近推出的“瀚海”系列房车中就可见一斑。
围绕“越野”做车
“瀚海”系列房车是一款 4×4 全驱越野房车，与其他越野房车最大不同之处就是上文中提到的，这台房车从底盘到上装全是由曼思特房车独自设计、研发、生产出来的。作为一款越野房车车身长度仅有 5990mm，这就意味着只要 C 本驾照就可以驾驶。
其实在房车制造的初期，曼思特也考虑过使用市场中现有的底盘进行房车改装。然而事与愿违，市场中的现有底盘价格高倒是其次，主要问题在于这些底盘与他们想要制作的房车都存在不小的差异性。当对底盘厂家提出修改意见时因采购数量级太小而被拒绝了，这也是最终下定决心自己制作底盘的主要原因。
经过数年不断的实验才有了今天这款“瀚海”系列房车的底盘。这款底盘选用了东风康明斯 6.7L 发动机配上艾利逊 6AT 变速箱，以及双级减速桥，可以爆发出最大 285 马力（2500 转 / 分）和最大 1050 牛米的扭矩（1200~1800 转 / 分），可谓同时兼具了动力和油耗。值得称赞的是,把该底盘通过一些附件安装位置的提高和前后桥一共有三把差速锁并搭配的是米其林重负荷全地形越野轮胎和中央充放气系统，让房车在恶劣环境下的通过性能有着显著的提高。
在车厢与底盘之间使用气囊悬浮连接，比房车常见的硬连接舒适性更好。车体材料与房车常见的三明治车身不同，而是采用新型的真空蜂窝板材，在刚性、保温、抗变形等性能上均表现不俗。
虽然车身长度只有 5.99 米，但车辆内部环包式的设计使车厢内部的空间并不显得局促，电动升降床的设计让车内空间更灵活。值得一提的是 , 该房车的后方拐角处设计了窗户，让房车的视角变得更加宽广。房车内不但生活设施齐全，一吨的储水量、600 升的油箱也让该房车的续航能力可圈可点。
技术自主化
现在市场中的国产房车普遍都是在二类底盘的基础上进行改装，因底盘的选择较少，上装部分的同质化严重。曼思特房车作为国内首个自主研发底盘、上装的房车企业，其产品细节处理上仍然需要继续提高，但这种技术自主化的发展路线，无疑已走在众多房车企业的前列。
房车企业与主机厂之间的沟通并不顺畅，通常是主机厂出什么样的底盘，房车厂家就生产什么类型的房车。用户的意见一般只能到达改装厂，几乎无法到达主机厂。用户对自动挡房车的期待一直热情不减，而市场中的自动挡房车少之又少，这纵然是各种原因共同作用的结果，但与信息沟通不畅不无关系。而现在这种由房车企业直接掌握车辆底盘的核心技术，通过直接与使用者对话，了解使用者诉求，让需求决定产品方向。
可以想象这种条件下生产出的房车必然是用户需要的，企业的生命力得到极大的增强。通过持续的用户反馈信息完善产品，可以形成大量的技术积累，打造从低到高的产品链。当然不可否认，这条路的难度远超以往的房车制造之路，需要不断地修正自己方向，让最终的产品与用户的需求相一致。
“底牌”之路
面对日渐成熟的房车市场，如何在变幻莫测的市场中站稳脚跟，是摆在众多房车企业面前的难题。曼思特房车用技术自主化对抗不断变化的市场，以用户需求为导向调整发展方向，这样以过硬的“底牌”武装自己不失是一条正确的路线。这条路走起来并不容易，却是企业发展的必然之路，因为一旦走通之后，企业手中就会握有产品的核心技术与用户需求数据等众多“底牌”。天堑变通途不是一朝一夕之事，曼思特房车的成长之路尚且漫长，国产房车制造之路同样漫长。
来源：越野E族