李守文：中国国际露营大会执行主席、露营之家TOP计划总裁
IBEST智慧系统把北京奥运会留下的文化符号和资产奥林匹克公园与武汉与湖北的产业、产品、服务场景与服务链接起来发挥更大的价值，实现更好的变现和分配。体育赛会活动是开启目的地城市体验式旅游的一把金钥匙。赛会活动举办只是开始，用体育营销，用体育的参与性生产互动式体验式产品，服务个性化需求的客户画像人群。为什么举办活动？是第一个需要得到的答案，再让我们专业的机构和专业人员进行建构和结构。
露营是个动名词，露营不是野营，户外不是野外，露营是和谁一起去哪里干什么的行为总和。是用安全、安心、舒适、便捷的品质健康生活服务产品来服务特定需求的客户画像人群。体育项目是体验式互动获得幸福感、快乐感，幸福感的载体。
赛会活动项目的选择是和谁一起去哪里干什么的粘性和社交共同爱好的文化符号提炼出的情感服务产品集成。
从北纬18度到北纬53度的自然景观，气候、高山、草甸、草原、江河湖海都有独有的自然人文文化符号，都有不一样的体验和感受获得幸福感、快乐感、健康感。供给侧需要的是提供包括装备和用品制造业的产品，更需要内容服务的企业机构和专业人才、就业人员。
文化旅游项目在地产资产类收益是做场景建设的产业平台，收益模式是产业集群带来的价值和资产金融化，资产证券化带来的收益模式。
陈锟：中国首个私人楹联博物馆馆主
在中国这个特殊的国度里面，不管是时尚，还是文化旅游这样新的专业性特别强的东西，都还是我们政府在主导这个事儿。荆州的松枝有一个汽车野营地，这个地方我们普通老百姓也没有去过，虽然我们特别关注体育，也关注汽车，也关注露营，但是，对我们没有多大的吸引力，因为搞完了就没有任何的挖掘。所以，我谈的第一个问题就是，露营这么时尚的体育活动，如何成为我们专家主导的东西，这个问题要深思。我分几方面提出一个思考。
第一、文化主题与露营旅游地策划，旅游资源的互补性。如何研究地方旅游资源？要站在露营的角度来思考，如何把地方旅游资源进行取长补短？真正研究自己的旅游资源。第二、露营集结如何形成共享场地、共享景区。如何把地方的自然资源形成旅游。第三、如何制定露营旅游发展品牌战略？第四、露营的主题是否可以嵌入地方文化元素进行量身定制？
地方城市与露营旅游的关联作用，通过合作，以提高城市的美誉度知名度，文化旅游，休闲宜居和时尚等等。要成为不仅是旅游来带动度假地产，更要形成一种经济效益支撑点。露营可以带来一些相应产业的关系和发展，比如，房车工业、维修站点等服务方面的第三产业或者第四方面的产业都可以带动起来，这是一个非常好的一个项目。
露营带来的户外用品与城市的夜经济，如何相配套？让露营旅游的核心竞争力得到充分的体现。文化主题的开发创意如何推动路域旅游的发展，同时露营旅游如何去结合城市的主导价值观与城市文化的核心资源进行一种延展服务。露营旅游与城市的娱乐体育休闲活动要紧密相结合，尤其是提升城市的宜居满意度，推动城市的乡村音乐以及户外体育运动的发展的逻辑性。
因此，提出几点建议：马拉松与露营旅游可结合，深度挖局和拓展；结合城市与地方乡村的音乐节，在露营方面去探索；城市龙舟赛与露营旅游结合形成水陆结合的旅游节；G318国道自驾可与露营结合；荆州文化艺术与露营结合，古城镇传统与露营结合；露营可成为移动城市部落，带来城市发展。
杨明星：知名文旅专家
旅游项目从长远看非常看好，但应该有选择有地域性的去规划项目。旅游策划公司要做引导性的服务。比如房车，在不同的时候选择租或者自用，满足不同需求。另外，我更关注的是通过地产、旅游项目，如何把中国传统文化如：易经、四书五经文化融入到旅游项目来，让旅游在快乐的观赏风土人情时，得到传统文化的启迪和教育。同时，旅游也要讲究阴阳平衡。
何向东：30年文旅全产业链从业经历的一位文旅老兵
中国人把体育当成生活一部分的理念还远远没有来到，现阶段，任何一个体育旅游想和其他去嫁接的话，落地型很差，除非有政府做背书。马拉松现在在全中国很多城市在举办，虽然带动了周边相关产业，但是在中国还没有马拉松赛事本身能够做到盈亏平衡，基本是政府补贴。而且马拉松正在参赛人群，在当地很少旅游，勉强能带动一点住宿，最多带动一下半天游。露营确实可以让人感受不同的生活状态，以及与大自然的零接触。
芦志军：湖北海派文旅创始人，中国汽车文化产业联合机构主席
体育赛事很多是政府层面，是国家层面的问题，要落实到各个点就非常的困难，这里面酸甜苦辣，很艰辛。确实有很多有影响的活动，有成功的案例，但是现在无法形成产业集群。让更多的产业链能够融入到里边，形成一个产业的态势能够让更多的人来产生，要得到一些这样的回报。
很多配套已经能够在市场上有盈利模式，但是对于很多落地的节庆活动，只能是政府主导，做影响做场景，让更多的人来参与，更多的产业链、产业集群、产业点能形成一个商业模式。
场景更多的是服务，让用户从体育里面获得美好生活的幸福感，目前体育产业跟文旅板块的结合，打造全民参与来获得更好的幸福指数，这个过程是个艰辛漫长的。这是基本国策，也是我们国家的这个执政纲要里面很重要的。
全国的马拉松赛事，包括汉马、厦马、北马等，从传统的几千到几万人，这是可喜可贺的现象，也是拉动产业链的好事，带来的品牌效益。特别是露营文化，露营计划的推广，涵盖面就非常大了，这就是产业集群的问题。
如果借助政府的影响力，能够搭建平台，再加上后期企业的参与，那就是非常好的态势。但目前来说进入市场化还是有较大的阻力。
芦志军：湖北海派文旅创始人，中国汽车文化产业联合机构主席
体育赛事很多是政府层面，是国家层面的问题，要落实到各个点就非常的困难，这里面酸甜苦辣，很艰辛。确实有很多有影响的活动，有成功的案例，但是现在无法形成产业集群。让更多的产业链能够融入到里边，形成一个产业的态势能够让更多的人来产生，要得到一些这样的回报。
很多配套已经能够在市场上有盈利模式，但是对于很多落地的节庆活动，只能是政府主导，做影响做场景，让更多的人来参与，更多的产业链、产业集群、产业点能形成一个商业模式。
场景更多的是服务，让用户从体育里面获得美好生活的幸福感，目前体育产业跟文旅板块的结合，打造全民参与来获得更好的幸福指数，这个过程是个艰辛漫长的。这是基本国策，也是我们国家的这个执政纲要里面很重要的。
全国的马拉松赛事，包括汉马、厦马、北马等，从传统的几千到几万人，这是可喜可贺的现象，也是拉动产业链的好事，带来的品牌效益。特别是露营文化，露营计划的推广，涵盖面就非常大了，这就是产业集群的问题。
如果借助政府的影响力，能够搭建平台，再加上后期企业的参与，那就是非常好的态势。但目前来说进入市场化还是有较大的阻力。
