2015年，中国房车保有量为3万辆，到2020年已经增长到21万8千辆，平均年增速近50%，国内房车生产厂家已有200余家，“开着房车去旅行”的全新旅游形式逐渐被不少人所接受。围绕房车出现的相关产业也正日益蓬勃。
早上7点，迎着清晨的第一道阳光，成都棕榈世界房车露营地已经聚集了来自天南海北的车友，5辆房车将从这里组队出发，穿越318国道，向西藏方向行驶，开启一段房车深度畅游之旅。
5辆房车，来自不同的省份，大家互为车友，也是旅途中的伙伴。领队张旭东有着丰富的藏区自驾经验。车队里最年长的当属63岁的张合连，退休后与夫人一起驾驶房车旅行了大半个中国。
车队里的年轻人，则是把房车旅行当成了一种职业和梦想。
2018年，熊楷和妻子、孩子一起历时203天、途径27个国家，行驶45000公里，完成了一次穿越欧亚大陆的梦想之旅。在旅行中，他们收获了第二枚爱情果实，老二取名熊西欧，就是为了纪念这次欧亚之旅。
2018年8月，在德国召开的第87届世界房车露营大会上，熊楷一家成为首个驾驶中国自主品牌房车的国人。五星红旗，成为全场瞩目的焦点，所有人都很好奇，中国人的房车长什么样？
熊楷说来自世界各地的车友欢聚一堂，他们不仅好奇中国的房车长什么样，更好奇是否能够驾驶房车来中国旅行。
房车旅游有两个关键要素，一是房车制造，二就是房车营地的建设。营地是房车的港湾，车主们在这里休整、获得补给。天全服务区是全国首个熊猫主题文化服务区，紧邻著名的旅游风景线318国道，是经成都进入藏区的必经之路，“318此生必驾”的标识随处可见。
随着房车旅行的发展，越来越多的高速公路服务区开始专门为房车增设停靠的营地。
在318国道附近，另一个房车营地位于景区之内，群山相连，云雾弥漫，形成了一个天然氧吧。车友们各自安营扎寨，烧菜做饭。
房车的空间并不局促，卫生间、厨房等功能一应俱全，沙发区还有一台尺寸不小的电视，为旅行增添了家的乐趣。
夜幕降临，一顿丰盛的晚餐把这群热爱旅居生活的人聚在了一起，他们年龄不同，职业不同，来自不同的地方，因为房车和旅行彼此相熟。
他们过着旅居的生活，却又从不缺少家的温馨。
