根据各国房车工业协会已公布数据(美国、德国)，以及路程网x房车行相关数据统计显示，2022年上半年，国内外房车主要市场在销量方面相比往年较为低迷，其中除美国房车市场因受高通胀影响增速有所放缓，但仍保持增长态势以外，德国、中国房车市场均有不同程度的下降。
美国房车市场：
首先来看美国，作为全球最大的房车市场，根据根据美国房车工业协会(RVIA)上半年房车出货量相关数据统计，2022年上半年(1-6月)，美国房车总出货量为323831辆，与2021年上半年300267辆相比同比增长7.8%。
虽然总出货量仍然保持增长的节奏，但相较2021年70.5%的增长幅度来说显然相差甚远;根据美国房车工业协会(RVIA)公布的统计数据显示，2022年前五个月的数据相较往年呈增长状态，其中增速最快为三月份，房车总出货量为64454辆，相较往年同比增长18.7%;五月份增速放缓，单月房车总出货量为50529辆，相较往年同比增长2.6%;六月则是出现负增长趋势，单月房车出货总量44793辆，相较往年同比下降-11.7%。
根据美国房车工业协会(RVIA)的调研来看，出货量增速放缓及负增长的原因或与通货膨胀高位背景下，汽油价格下降，但食品及租金持续走高有关;但从整体来看，虽然美国房车市场上半年房车出货总量增长并没有往年那般迅捷，不过抛开6月受通货膨胀因素导致销量下滑的因素以外，整体的增长速度还是非常可观的。
虽然增速放缓，但根据美国房车工业协会(RVIA)六月发布的美国休闲旅行者调查显示，2022年，有6500万美国人(占总人数36%)计划在未来12个月内进行房车旅行，大众对于房车旅行兴趣愈发浓厚，同时伴随着通货通货膨胀率回落，2022下半年，美国房车出货量依旧值得期待，并很有可能打破2021年的最高历史纪录。
德国房车市场：
德国房车市场则是在2021年之后，继续受供应链紧缩影响，虽然对于房车依旧有着很大的需求，但产能不足导致上半年销量持续下跌;据德国房车工业协会(CIVD) 官方数据统计，2022上半年，德国新注册房车55202辆，相较2021上半年62839辆同比下降12.2%，但仍保持着德国房车行业历史第二的好成绩。
德国上半年房车注册量下降主要集中在第二季度，第一季度房车新注册总量为23061辆，包含自行式房车17485辆(同比下降8.3%)、拖挂式房车5576辆(同比增加7.9%)，和2021年的新纪录数量相差无几;其中1、2月份甚至超过了2021年的注册数量。
不过受供应链中持续存在的问题以及复活节业务延迟等因素影响，德国房车市场房车新注册量增长的进程在2022年第一季度的三月份停止，虽然依然对房车有着很大的需求，但摇摇欲坠的供应链导致车辆底盘、零部件和整体材料短缺，给新车的生产制造和分销带来巨大压力。
在此背景下，尽管房车需求量持续走高，制造商和供应商也正在竭尽全力满足大众对于房车的高需求，但材料、组件的缺乏，导致经销商和客户需要等待更长时间，德国房车工业正面临巨大的挑战。
德国房车工业协会(CIVD) 董事总经理 Daniel Onggowinarso 表示，供应链和全球危机让德国房车行业总体状况非常不稳定，想要可靠的预测2022下半年发展趋势是不可能，并希望供应链的问题能在明年(2023年)夏天得到改善。同时他还表示，如果不是因为供应链的问题，2022年德国房车市场新车注册数量刷新往年记录的可能性是非常大的。
中国房车市场：
受上半年第二季度疫情严重，房车主产区、主要销售区遭受“打击”，以及上半年国内大型房车展会不断延期等因素影响，2022年上半年国产房车市场相较2021年增速停滞，并出现小幅度下降;根据路程网x房车行相关数据统计，2022年上半年国产自行式房车总销量为5109辆，相较2021年上半年同比下降11.7%，但与2020年及2019年之前相比还是有所增长。
在上半年单月销量数据中，只有1月、3月销量保持增长状态，增长幅度较大的是1月份，单月国产自行式房车销量1265辆，相较2021年1月同比增长36.2%;2月、4月、5月、6月均有不同程度的下降，其中跌幅最大月份为4月，单月销量562辆，相较2021年4月同比下降55.4%。
销量下降背后的原因也对房车厂家申报新车型《公告》造成一定影响，2022年上半年申报车型数量停止增长态势，相较往年同比下降30.25%，其中，拖挂式房车除受疫情影响外，也与4月1日实行的C6驾照有一定关系。
不过随着疫情好转，下半年中国房车市场回暖并恢复增长的可能性还是非常大的，这些可以从最新几期房车《公告》中初见端倪，除常规每月1批的359批(7月)、360批(8月)《公告》外，还有每两月增发一次的第358批，三批共计新增97款房车，包含自行式房车80款、拖挂式房车17款，相较2021年7、8月共计90款新车来说，数量小幅上涨。
2022年下半年7、8月《公告》车型数量的小幅上涨，从某种程度上说明了房车生产厂商对下半年国产房车市场的看好;同时从2022年5、6月份单月销售数据渐好趋势中不难看出，伴随疫情形势转好，国产自行式房车市场也在逐渐恢复良好增长，压抑的需求或将在下半年得以释放，2022年下半年，中国国产自行式房车市场依旧值得期待。
写在最后：
虽然目前国外只有部分国家的房车工业协会公布了2022上半年房车销量相关数据，但从仅有信息来看，受全球局势动荡、供应链不足、通货膨胀、疫情等复杂因素影响，各国房车市场也受到不同程度的冲击，上半年全球房车市场整体呈低迷状态，但排除短期因素影响后，除德国受供应链影响严重外，美国、中国房车市场在2022下半年回暖、复苏的可能性很大，依旧值得期待!
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