2018届中国国际房车展于6月22日在北京亦创国际会展中心盛大开幕，越野e族《房车与露营》很荣幸请到上汽大通房车科技有限公司总经理朱卫东先生进行专访。此次展会朱总为我们详细介绍了上汽大通房车参展的产品，并提出了他对于房车“同质化”问题的看法和见解。
越野e族《房车与露营》 ：上汽大通房车企业已经在市场上深耕多年，那么此次展会为大家带来了哪些车型呢？
朱卫东：此次，我们主打的几款车型都有带过来参展。包括大家较为熟悉的RV80的B型和C型房车，还有就是RT11的拖挂房车，这些是已经在市场上上市的产品。另外，还带来了即将要上市的产品。一个是这纵床版的RV80的C型房车，这款车的布局虽然跟之前2017款的产品比较接近，但是在制造工艺等方面都做了全新升级，再过2个月左右，这款车就开始实现销售，今天也是第一次在展会上亮相。
另外一辆是我们这次带来的RG10升顶露营休旅车，车内配备电动升顶以及一体成型的边柜、集成式的冰箱和水槽。另外，内设六座，也是此款升顶露营休旅车的一大亮点，目前国内外的升顶露营休旅车基本上都是四座的，而我们这款六座房车内部有两张床，可以满足一家多人出行的需求。目前，这款车还是工程样车的状态，在我们展台可以看到。
越野e族《房车与露营》：请问上汽大通房车产品主要面向的是哪部分客户群体？
朱卫东：随着我们上汽大通自己的产品平台内容越来越丰富，我们是要布局生产研发从入门级房车到高级房车的系列产品，可以说覆盖全部客户群体。
越野e族《房车与露营》：根据您对市场的判断来看，目前国内的消费者对房车的研发、生产、销售、售后等其中的哪一环节比较关注呢？
朱卫东：坦白而言，国内的房车市场还不太成熟，大众的消费观念是在逐年提升的。最初，消费者更关注车内的装修和布局，随着像上汽大通房车这样做原厂房车的企业增多，消费者也开始从关注房车表象到深入分析房车研发过程。发展至今，消费者考虑更多的环节是房车的售后，在产品出现问题时，怎么从研发制造层面迅速地把产品进行升级，避免未来同样问题的发生，以及在售后过程中，如何快速地把消费者的问题解决掉，这是一个成熟的房车市场上，消费者与厂商都应该关注的问题。
越野e族《房车与露营》：目前国内的房车厂商和产品日益增多，产品开始出现了同质化问题，您怎么看这个问题？
朱卫东：我认为应该先理清楚“同质”的概念，所有的轿车，都是五个座位，一个发动机，这算不算同质化呢？我认为不能仅看房车表面呈现出来的样子。房车材料的切割程度、安全性校验、产品尺寸的设计等细节上的不同，反映出来的是整个房车厂商的理念差异，这些都是藏在同质化现象背后的。
越野e族《房车与露营》：上汽大通房车在企业营销、产品推广等方面做过哪些创新尝试呢？
朱卫东：上汽大通房车经营了属于我们自己的互联网平台：房车生活家，目前下载量在苹果市场垂直领域下载量排名第一。通过这个平台，可以进行房车展示、房车交易、房车生活理念的沟通交流，这很有助于我们进行有效的宣传和推广。同时我们企业微信、微博也承担了部分功能，比如房车的租赁、旅行套餐的预定等。目前已经运营一年多了，粉丝数突破100万，在房车品类中，自媒体的排名和影响力都遥遥领先。
越野e族《房车与露营》：在今年十月份即将展开的越野e族英雄会上，我们会搭建房车示范营地，欢迎上汽大通企业的入驻。
朱卫东：好的，去年的英雄会我们企业就参加了，非常震撼，希望今年可以再次前往。
越野e族《房车与露营》：期待在今年英雄会上与上汽大通房车再次见面，也祝上汽大通房车在本次车展取得好的战果。
朱卫东：好，谢谢！