在“大住宿”的趋势背景下，住宿形态不断强化，为了适应市场的需求，逐渐细分出更多元化的非标住宿形态，标志着中国酒店业已面临变革，开始从酒店形式向住宿业转型。那么，房车营地具有哪些特点，它的市场定位是什么？就此问题，笔者采访了北京华龙休闲旅游开发有限公司的姜博川先生。
露营地是小型综合旅游体
姜博川谈到，首先主题酒店是一个具有独特性、文化性和体验性为一体的酒店，它的定位介乎于商务型酒店和传统酒店的特色效果，属于酒店与营地之间的一种衍生品，它的建设离不开城市。然而，营地更倾向存在于郊区的形式，露营户外体验是它的最大特色，服务对象更突出自驾车和房车的出游，考虑的不仅是吃和住，强调更多的是休闲和亲近自然，适用人群更为广泛。从其多种形态上来讲，它的包容性，适应性要比酒店更准确，更适合家庭和亲友一起来体验。
其次，房车营地作为小型综合旅游体，传达的是一种户外露营文化，露营者可以自己搭建帐篷也可以在房车里住宿。强调让用户自己去动手，增加互动和体验性，包括烧烤、野炊，健身、手工艺等一些可以在户外体验的项目，是一个集体性的参与活动。相对主题酒店来说，营地的家庭氛围更强。
露营地强调人文而不失服务
从整体规划和运营管理的层面，如何把营地与主题酒店区分开，同时做到既融入自然体现人文，而又不失服务呢？姜博川认为，增加游客的体验度是验证客户粘稠度的方法，营地需要给游客来露营的理由。举例，龙湾每年都会对游乐设施有所增加和修复。比如，今年我们对户外拓展进行大量投资，做了木栈道等拓展设施提供儿童和家庭参与。另外，还推出冬季冰雪项目，让游客一年四季都能感受到不同的露营地。
目前，国内房车露营行业还没有明确规范，有些营地不配备基本的水电桩，甚至连房车都开不进去，只是划一片停车区域。所谓“房车营地”实际是以房车为主题的特色酒店，支撑其运营的是住宿消费，并没有传递“露营”的概念。
营地强调的是原风原貌，应该是稍作修饰而不是整体改变，这样才能达到融入自然。体现人文，就不要像主题酒店一样客房集中，而是在运营管理上进行有效的突破，最直接的就体现是员工人数。同样的客房，同样的经营，如果是酒店员工人数要在五六百人。但是龙湾的员工仅一百多人。游客来到营地追求的是安静安逸的环境，服务员只有当客人呼叫时才会出现。营地强调的是私密性和独处的空间，姜博川谈到。
现在国内很多营地不接待房车，甚至没有水电桩，房车只是停放在哪里，跟酒店没有区别。有些营地打造的大而全，但可能会因为前期规划的失误导致亏损。露营地在我们国家是舶来品，政策规范还在制定中。现在四部委都在出台自己的政策，但缺少国家标准，制约了露营地发展。很多营地都是在炒概念，以少量的价格换取资源、圈地等各种目的，国家对此缺乏监管，导致部分房车营地在经营上转型转向了特色酒店。
营地经营策略的三个重要方面：
第一、大型活动，聚人气。每年龙湾都会组织大型活动，包括中国自驾游以及全民营大会、“姚跑24小时”、OPP、OPT海拔赛等，这些都是在短时间内聚人气的活动。
第二、特色餐饮，再消费。吃的好坏，决定了说游客能否再次回到露营地，餐饮不光是要干净，还要美味。因为首旅的餐饮品牌比较多，但是我们要创新，就结合了当地的特色，同时还进行了一些优化改良。
第三、休闲产品，促经营。在周末或不定期举办小型娱乐设施活动项目，参与人数可多可少。把这三点抓住了，这个营地在未来是会盈利的，也可以避免营地向特色酒店转移。最后，营地强调的不仅是吃和住，不要忽略了休闲娱乐这一吸引人的能力。
来源：越野E族