近些年，随着中国人的生活品质大幅提高，旅游消费也有了升级提升。房车旅游已逐步被国人所接受，政府对房车产业发展的相关扶持政策也陆续出台，房车旅游等相关产业链作为朝阳行业已迈进稳步的发展轨道。
而2017年又可以说是房车产业的一个分水岭，各类房车厂家纷纷涌出，各种产品不断充斥着全国各类大小展会。但是参差不齐的产品要经历市场的严格考验， 这一年，房车市场出现了分化，一些原本就没有考虑到客户需求而误入的企业走着走着没了音讯，还有些企业玩起了概念营销，只有真正踏实研究产品的企业开始找到了适合中国用户的产品定位。
汇诚鑫达在房车产业链中作为代理商新人出现，也赶上了房车发展的好时景。从开始销售几台B型房车， 到现在代理7个国内外知名的房车品牌，类型囊括了自行式B 型、自行式C型、拖挂房车等，一年销量200多台。 销量虽然可观，但是在其中也发现了很多问题。
作为房车生产企业与消费者的纽带行业，最能了解客户最需要的是什么产品。比如，我们最初销售的只有B型房车，觉得B型房车实用性强、性价比高，但是有一些客户还是更喜欢空间大的C型，出去玩开着C型房车更像是在家里的感觉。于是我们为了满足客户的需求丰富C型房车的产品。一些客户想根据自己的想法定制房车，我们同样也增加了定制服务。因为我觉得只有满足了客户的需求，才能增加客户对公司的信任，才能让更多的人去了解并认识房车。
还有就是房车售后一直是客户最关心的问题，也是房车产业重中之重的一环，然而却总跟不上房车产业主体的脚步。没有体系的行业规范，没有成熟的配套体制，甚至没有固定的维修场所，这些都是制约房车行业发展的绊脚石。所以，我目前要做的，除了整合房车品牌的销售外，还对各品牌的售后进行整合，形成一个维修售后沟通平台。售后人员可以在平台上进行技术交流、经验交换，同时这个平台也可以解决远距离无法处理的维修问题，让房车使用者的满意度提高。
纵观整体，房车的产业链包括生产、销售、运营、 露营地、俱乐部、会员等各个行业，同时还需要国家政策的支持。整个房车行业的发展，需要完善的规划，从客户的角度出发，以客户的需求为导向，将每个与房车发展、消费者需求有联系的共同体串联起来，才能为中国房车真正的崛起打造坚实的基础。
来源：越野E族